1. Autómosó. Ha lehetséges, munka előtt az autót kívülről, az alját is célszerű lemosni. Sőt, ha a munkát a motortérben kell elvégezni, akkor ott is kell mosni.
Figyelem.
- A motortér mosásakor ne kerüljön víz az üzemanyag-befecskendező rendszer csatlakozóira, érzékelőire és működtetőire. Ezenkívül ne kerüljön víz a generátorba és az önindítóba.
- A motortér mosását minden esetben úgy kell elvégezni, hogy a vezetéket kötelezően le kell választani az akkumulátor negatív pólusáról.
- Mosás után a fenti alkatrészeket és szerelvényeket sűrített levegő sugárral történő fújással alaposan meg kell szárítani.
A motort jobb nem automata autómosóban mosni. Itt kézzel mossák le az autót, előzetesen speciális tisztítószerekkel kezelve a karosszéria külső felületét és a motorteret, nagynyomású vízsugárral távolítják el a szennyeződéseket a kerékjáratokról és a karosszéria aljáról, majd szárítás.
2. A jármű felállítása:
A) gépkocsi beépítése sík vízszintes platformra. Lehet betonpadlós vagy egyéb szilárd és egyenletes felületű garázs, vízszintes kemény felületű bel- vagy kültéri terület (aszfalt, beton, fapadló). A kemény és egyenletes felület lehetővé teszi, hogy szükség esetén az autó bármely részét emelőre emelje és biztonságosan rögzítse az állványra (lásd a 3. pontot).
A munka elvégzéséhez a kerekek akasztása nélkül elegendő:
- kapcsolja ki a gyújtást;
- spontán mozgásból kézifékkel rögzíteni az autót. A kézifék meghibásodása esetén, valamint a fékrendszer javítása előtt az autó javításához használja a kerékékeket (cm. Speciális szerszámok és szerelvények 3. tétel).
Figyelem.
- Csak akkor hagyja bekapcsolva a sebességfokozatot, ha a javítási folyamat során nincs szükség a motor beindítására vagy a motor főtengelyének forgatására. Mindenesetre a motor beindítása előtt a tengelykapcsoló pedál ütközésig történő lenyomásával győződjön meg arról, hogy a sebességváltó kar üres állásban van.
- Ne hagyja az indítókulcsot az utastérben, mert előfordulhat, hogy az autóba szerelt biztonsági rendszer (jelzés) spontán módon «felkelni» élesítsd és zárd be az ajtókat. Ha működés közben a kulcsot a gyújtáskapcsolóban kell hagyni, először engedje le az egyik ajtó üvegét.
b) autó felszerelése kilátóra vagy felüljáróra. Ha a javítási munkák egy részét az autó alulról kell elvégezni, akkor sok esetben ideális hely a munkavégzéshez (magángépjármű-tulajdonos rendelkezésére áll) lesz egy garázs kilátónyílással és betonpadlóval. Mielőtt behajt egy ilyen garázsba, a gödröt le kell fedni fa vagy acél pajzsokkal, amelyek ütközés esetén ellenállnak az autónak. A többi ajánlás ugyanaz, mint az autó lapos vízszintes platformra történő felszerelésekor (lásd fent).
Egyes garázsszövetkezetek területén fémszerkezetekből hegesztett javító felüljáró található. Általános szabály, hogy egy ilyen felüljáróra nem lehet emelőt vagy állványt felszerelni egy autó alá speciális deszkából készült padló nélkül. Jobb, ha egy asszisztens irányítása alatt lép be a felüljáróba.
V) parkoljon le a járművel lejtőn vagy egyenetlen talajon. Ennek igénye akkor merülhet fel, ha útközben egy autó meghibásodását kell javítani, és nem lehet megfelelőbb helyet találni a javításra (lásd a (2a) és (26) bekezdést). Ne javítsa az autót füvön, laza kavicson, homokos talajon és kövön. Jobb, ha megpróbálja vontatni vagy elgurítani az autót egy másik helyre (például nagyon nehéz megtalálni a sűrű fűbe esett diót). A laza talajt is kerülni kell, különösen, ha emelőt és állványokat kell használnia. Ha a kényszermegállás lejtőn történt, akkor jobb, ha megpróbálja legurítani az autót a lejtőn, ellenkező esetben ékeket kell tenni a kerekek alá, és a lejtő oldalára célszerű több ilyet tenni különböző kerekek alatt. Ellenkező esetben ugyanazokat az ajánlásokat kell követnie, mint amikor az autót sík területre telepíti (lásd fent).
3. Az autó felakasztása emelőre és állványra. Az ilyen munkát kemény felületű, sík vízszintes platformon kell elvégezni. Puha vagy egyenetlen talajon végzett munka során az emelő és az összes állvány alá legalább 30x30 cm-es tömör padlót kell helyezni.Padlóburkolat készítésére vastag deszka alkalmas.
Figyelem.
- Használjon gördülő emelőt (cm. Speciális szerszámok és szerelvények, 1. tétel) csak szilárd alapon lehetséges, miközben az emelőnek mozgathatónak kell maradnia.
- Az autó lejtőn történő felemelése csak a hibás kerék cseréje miatt megengedett, feltéve, hogy az autó biztonságosan rögzítve van a spontán mozgástól.
- Szálljon le az utasokról, mielőtt felemeli a járművet. Ne szálljon be emelőn álló járműbe, és ne rakjon be vagy ki.
- Függesztett kerékkel szerelt jármű javítása előtt (vagy kerekeket) a karosszéria erőelemei alá feltétlenül szereljen fel megbízható állványokat (cm. Speciális szerszámok és szerelvények, 2. tétel).
- Meleg időben a napon felforrósodott aszfalt puhává válik, átnyomják a támasztékok támaszai és az emelő alapja, ennek következtében a rájuk szerelt autó leeshet.
Az autó emelőre emeléséhez a következőket kell tennie:
- kövesse a (2) bekezdés összes ajánlását (lásd fent);
- szereljen fel ékéket a kerék alá, amelyek átlósan az autó másik oldalán helyezkednek el, mint a kiakasztott kerék.
- a küszöb alá szabványos jack van felszerelve. A speciális területeket nyilak jelölik a műanyag küszöbborításokon (lásd további részleteket. Kerék - csere, 6. tétel).
- fordítsa el az emelő fogantyúját, emelje fel az autót (sok esetben elég, ha a kerék éppen lejön az alap felületéről).
- szerelje fel a karosszéria erőelemei alá (küszöb, oldaltartó vagy test kereszttartó) állvány. Forgassa el az emelő fogantyúját, engedje le az autót az állványra.
Hasonlóképpen felakaszthatja az autó többi kerekét is.
4. Menetes csatlakozások tisztítása az autón. Hosszan tartó működés során a korrózió miatti menetes csatlakozások általában «kedvet kapjon» és rozsda borította. Ez különösen igaz a felfüggesztés részeire, a sebességváltóra, a fékrendszer külső elemeire és a kormányra. Ezért javítás előtt minden szétszerelt menetes és rögzítő csatlakozást fémkefével meg kell tisztítani, és aeroszolos csomagolásban áthatoló kenőanyaggal kell kezelni (cm. Működési anyagok, 5. tétel) vagy extrém esetben kerozinnal nedvesítsük meg. Jobb, ha az ilyen munkát előre elvégezzük (több óráról napra), hogy a zsír behatoljon a hézagba.