Történet és leírás autó VAZ-2109 «Szputnyik»

VAZ-2108 "Sputnik"

A VAZ-2108 a II. csoport szovjet és orosz kiskategóriás autója, 3 ajtós ferdehátú karosszériával, amelyet 1984 és 2003 között gyártottak. Ez az AvtoVAZ első sorozatgyártású autója elsőkerék-hajtással, és nem kapcsolódik a Fiat 124 koncepcióhoz és a klasszikus Zhigulihoz. A hazai piacon ezt a családot "Sputnik"-nak hívták, és a Lada Samara nevet az exportra szánt autókra használták. Később a "Lada Samara" név hivatalossá vált. Az emberek "nyolcasnak" hívják az autót, és a "véső" név általánossá vált ebben a családban. Összesen mintegy 885 ezer autót gyártottak.

A modell története

A tervezők már régóta megértették, hogy az elsőkerék-hajtásnak számos előnye van az autóépítéshez, és a projektet 1971-ben kezdték fejleszteni, a VAZ-2108 tervezése pedig 1977-ben kezdődött, és 1978-ban elkészült az első prototípus, és megkezdődött a tesztelése. A Porsche hozzájárult egyes alkatrészek tervezéséhez. 1984-ben gördült le az első 2000 autó a futószalagról, majd 1985-ben kerültek kiskereskedelmi forgalomba. Összesen mintegy 900 ezer autót gyártottak. 2004-ben a modell váltotta fel VAZ-2113.

A kialakítás leírása

Az autó karosszériája teherbíró, teljesen fém, három ferdehátú típusú ajtóval. A karosszériaelemek 0,7-0,8 mm vastagságú alacsony szén-dioxid-kibocsátású acélból, az erősítőelemek pedig 1,2 mm vastagságúak. A motor egy soros négyhengeres karburátor, később befecskendező motort kezdtek beépíteni, 1,1, 1,3 és 1,5 literes térfogattal. A tengelykapcsolóval és sebességváltóval kiegészített motor teljes egészében a motortérben található, és három rugalmas támasztékra van felszerelve.

A sebességváltót 4 vagy 5 sebességesként szerelték be, a nyomatékot CV csuklós tengelyeken keresztül továbbították. A kormányszerkezet fogasléces fogaskerék. Első tárcsafék, hátsó dobfék. Az első felfüggesztés MacPherson típusú, a hátsó felfüggesztés torziós rudas felfüggesztés, két hosszkarral. Kettős működésű hidraulikus lengéscsillapítók kerek acélrugóval és kompressziós pufferrel.

A VAZ-2108 módosításai

• VAZ-2108 - alapmodell, 1,3 literes motor, karburátor, 4 vagy 5 sebességes kézi sebességváltó;
• VAZ-21081 - csökkentett 1,1 literes motor, 4 sebességes kézi sebességváltó;
• VAZ-21083 - 1,5 literes motor, 5 sebességes kézi sebességváltó;
• VAZ-21083-20 - 1,5 literes befecskendező motor 5 sebességes kézi sebességváltóval;
• VAZ-21083-37 - ugyanaz, mint az előző, az NGS "Lada Cup"-ban való részvételhez;
• VAZ-21086 - alapmodell jobbkormányos;
• VAZ-21087 - hasonló a VAZ-21081-hez jobbkormányos;
• VAZ-21088 - hasonló a VAZ-21083-hoz jobbkormányos;
• VAZ-2108-91 - VAZ-415 forgódugattyús motorral, 1,3 literes térfogattal és 140 LE teljesítménnyel. Vel.

A "nyolcnak" van néhány kis léptékű és kísérleti modellje is.

VAZ-2109 "Sputnik"

A VAZ-2109 egy szovjet és orosz kisautó a II-es csoportba elsőkerék-hajtással és elöl szerelt motorral és ferdehátú karosszériával. Ez a VAZ-2108 módosítása, de öt ajtóval. 1987 és 2004 között sorozatban gyártották a Toljatti-i üzemben. 2011-ig Ukrajnában, a ZAZ üzemben szerelték össze. Az autót népszerûen "nyolcnak" és "vésõnek" is hívták az egész Samara család számára. 2003-ban kicserélték VAZ-2114. A teljes időszak alatt körülbelül 1,6 millió példányt készítettek.

A kialakítás leírása

Eleinte az autót soros 4 literes karburátoros motorokkal szerelték fel, 1,1, 1,3 és 1,5 literes térfogattal. 1994 óta megjelentek az 1,5 literes befecskendező motorok elosztott üzemanyag-befecskendezéssel. A sebességváltó 5 sebességes mechanikus volt, egytárcsás egyszerű tengelykapcsolóval. 1991-ben frissítették az előlap kialakítását. Az autó általános kialakítása megegyezik a VAZ-2108-éval.

VAZ-2109, belső

VAZ-2109, motorháztető alá

VAZ-2109, törzs

A VAZ-2109 módosításai

• VAZ-2109 - alapmodell, 1,3 literes motor, karburátor (1987-1997);
• VAZ-21091 — 1,1 literes motor, karburátor (1987-1997);
• VAZ-21093 — 1,5 literes motor, karburátor (1988-2006);
• VAZ-21093i — 1,5 literes motor, injektor (1994-2004);
• VAZ-2109-90 - VAZ-415 forgódugattyús motorral, 1,3 literes térfogattal és 140 LE teljesítménnyel. Vel.;
• VAZ-2109 Carlota - a belga Scaldia-Volga cég módosítása (1991-1996);
• VAZ-2109 Baltic GL (L) - finn módosítás 1,5 literes befecskendező motorral (1995-1998).

VAZ-21099 "Sputnik"

A VAZ-21099 egy orosz, elsőkerék-hajtású, II-es csoportba tartozó kisautó, amelyet 1990 és 2004 között a Toljatti gyárban, 2004 és 2011 között Ukrajnában gyártottak. Népszerű nevén "kilencvenkilencedik". Az autó szinte megegyezik a VAZ-2109-el, de szedán típusú karosszériájú. Ez az autó elődje VAZ-2115, a Samara-2 család első tagja, és 2004-ben teljesen felváltotta. Valamivel több mint 1 millió darabot gyártottak.

VAZ-21099, hátsó nézet

VAZ-21099, belső

VAZ-21099, törzs