Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
Megjegyzés. A Lada 112 javítási kézikönyvei azt jelzik, hogy a műszerfal eltávolításához szinte teljesen szét kell szerelni. Ez nem mindig kényelmes, ezért ez a rész a műszerfal szétszerelés nélküli eltávolítását tárgyalja
Eltávolítás
1. Készítse elő az autót a munkára (lásd "Az autó felkészítése karbantartásra és javításra").
2. Távolítsa el a kormányoszlop díszburkolatait (lásd "Dekoratív kormányoszlop burkolatok - eltávolítás és beszerelés").
3. Távolítsa el a kormánykereket (lásd "Kormánykerék - ki- és beszerelés") a kürt érintkezőlemezének eltávolítása nélkül.
4. Távolítsa el a kormányoszlop kapcsolóit (lásd "Kormányoszlop kapcsolók - ki- és beszerelés") a csatlakozójuk eltávolítása nélkül.
5. Válassza le a két vezeték végét a kormányoszlop kapcsoló csatlakozójáról (lásd "Kormányoszlop kapcsolók - ki- és beszerelés").
6. Egy hornyos csavarhúzóval távolítsa el a fényszóró tartományvezérlő gombját.
7. Mélyfejű dugókulccsal 21 mm-rel csavarjuk le a fényszóró hidraulikus korrektorát rögzítő anyát, és nyomjuk be a rúdját a műszerfalon lévő lyukba.
8. Nyissa fel a rögzítőblokk fedelét (lásd "Szerelőblokk - biztosítékok és relék cseréje").
9. A relé- és biztosítékdoboz fülkében egy Phillips csavarhúzóval csavarja ki a műszerfal bal belső tartóját rögzítő csavart.
10. Válassza le a gyújtáskapcsoló kábelköteg csatlakozóját (1), és egy csillagcsavarhúzóval csavarja ki a diagnosztikai csatlakozó tartóját (2) rögzítő csavart.
11. Válassza le a két vezeték végét a féklámpa kapcsolóról (a fékpedál tartóján található).
12. Egy Phillips csavarhúzóval csavarja ki a bal konzol burkolatát rögzítő két csavart. A burkolat visszamozgatásával leválasztjuk az elülső részét a tartóról, és eltávolítjuk a fedelet.
13. Dugókulccsal 10 mm-rel csavarjuk le az anyát, amely a panelt a konzolkonzolhoz rögzíti (három földelővezeték hegye az csavar alá van szerelve).
14. Phillips csavarhúzóval csavarja ki a műszerfalat és a légcsatornát rögzítő csavart, szükség esetén csavarkulccsal tartva a csavaranyát 8 mm-rel.
Ajánlás. A munka következő részében le kell választani a műszerfal alatt található kábelköteg-csatlakozókat. Bár ezek a fejlécek különböző formájúak, különböző színűek és különböző számú tűvel rendelkeznek, az összeszerelés egyszerűsítése érdekében jelölje meg a párosított fejléceket egy markerrel, mielőtt szétválasztja őket.
15. Húzza ki a rögzítőkapcsot, és válassza le a műszerfal kábelköteg csatlakozóját.
16. Egy vékony hornyú csavarhúzóval nyomja meg a zárat, és válassza le az indításgátló érzékelőjéből származó két csatlakozó vezetékblokkot.
17. Egy hornyos csavarhúzóval csavarja ki a három csavart, amelyek a jobb oldali konzol burkolatát rögzítik.
18. Dugókulccsal 10 mm-rel csavarja ki a jobb oldali anyát, amely a műszerfalat a konzoltartóhoz rögzíti.
19. Válassza le a szivargyújtó vezetékének két pár csatlakozóját.
20. Válassza le a kábelköteg csatlakozóját a ködlámpa reléből.
21. A kesztyűtartó fülkében egy Phillips csavarhúzóval csavarja ki a műszerfal jobb belső tartóját rögzítő csavart.
[A cikk online forrásból származik www.VAZbook.ru]
22. Phillips csavarhúzóval csavarja le a jobb...
...és a bal oldali csavarokat a műszerfal alsó rögzítéséhez.
23. Távolítsa el a tömítést a bal első oszlop karimájából.
24. Egy széles hornyú csavarhúzóval feszítse fel és távolítsa el a kárpit műanyag tartóit a rack nyílásaiból, majd távolítsa el a kárpitot az állványról.
25. Hasonló módon távolítsa el a jobb szélvédőoszlop burkolatát.
26. Egy vékony hornyos csavarhúzóval feszítse ki a műszerfal mindkét oldalát, és távolítsa el a szellőzőrácsokat, hogy levegőt fújjon ki az első ajtó ablakaiból.
27. Dugókulccsal 10 mm-rel csavarjuk le a műszerfal felső tartójának két anyáját, amelyek a szellőzőrács alatt találhatók.
28. Tolja a műszerfalat 15-20 cm-rel az utastérbe.
29. A műszerfal mögött válassza le a kábelköteg kilenc csatlakozóblokkját (hét csatlakozó (1) a bal oldali ajtóoszlop közelében és két csatlakozó (2) a kormányoszlop közelében).
30. Miután megbizonyosodott arról, hogy a műszerfal összes kábelköteg-csatlakozója le van választva a fedélzeti elektromos rendszer csatlakozóiról, távolítsa el a műszerfalat a jármű belsejéből a bal első ajtó nyílásán keresztül.
Telepítés
A műszerfalat fordított sorrendben szereljük fel.