Cometariu. Manualele de reparații pentru mașina Lada 112 indică faptul că, pentru a scoate panoul de instrumente, este necesar să îl demontați aproape complet. Acest lucru nu este întotdeauna convenabil, așa că această secțiune discută despre îndepărtarea panoului de instrumente fără a-l dezasambla
Retragere
1. Pregătim mașina pentru lucru (cm. "Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație").
2. Îndepărtați căptușeala decorativă a coloanei de direcție (cm. "Suprapuneri decorative ale unei coloane de direcție - îndepărtare și instalare").
3. Scoateți volanul (cm. "Volan - demontare și montare") fără a îndepărta placa de contact a claxonului.
4. Scoateți comutatoarele coloanei de direcție (cm. "Comutatoare cu palete - demontare și instalare") fără a le scoate conectorul.
5. Deconectați vârfurile celor două fire de la conectorul comutatorului coloanei de direcție (cm. "Comutatoare cu palete - demontare și instalare").
6. Îndepărtați butonul de control al corectorului hidraulic al farului cu ajutorul unei șurubelnițe.
7. Cheie tubulară adâncă cu 21 mm deșurubam piulița hidrocorectorului farului și îi înfundăm tija în orificiul din tabloul de bord.
8. Deschideți capacul blocului de montare (cm. "Bloc de montaj - înlocuirea siguranțelor și releelor").
9. În nișa cutiei de relee și siguranțe, folosiți o șurubelniță Phillips pentru a deșuruba șurubul autofiletant al suportului interior din stânga al panoului de bord.
10. Deconectați blocul cablajului contactului (1) și folosiți o șurubelniță Phillips pentru a deșuruba șurubul autofiletant care fixează suportul conectorului de diagnosticare (2).
11. Deconectați vârfurile celor două fire de la comutatorul luminii de frână (situat pe suportul pedalei de frână).
12. Folosind o șurubelniță Phillips, deșurubați cele două șuruburi care fixează ornamentul consolei din stânga. Deplasând căptușeala înapoi, scoatem partea din față a suportului și scoatem căptușeala.
13. cheie tubulară cu 10 mm deșurubați piulița care fixează panoul de suportul consolei (sub vârfurile piulițelor sunt instalate trei fire "mase").
14. Folosind o șurubelniță Phillips, deșurubați șurubul care fixează panoul de bord și conducta de aer, dacă este necesar, ținând piulița șurubului cu o cheie cu 8 mm.
Recomandare. Când efectuați următoarea parte a lucrării, este necesar să deconectați plăcuțele cablajului așezate sub tabloul de bord. Deși aceste tampoane vin în forme diferite, culori diferite și numere diferite de știfturi, pentru a ușura asamblarea, marcați tampoanele pereche cu un marker înainte de a le separa.
15. Tragând în afară suportul de fixare, deconectați blocul cablajului tabloului de bord.
16. Cu o șurubelniță subțire cu crestat, strângem zăvorul și deconectăm cele două blocuri de legătură ale firelor care vin de la senzorul de imobilizare.
17. Folosind o șurubelniță cu crestat, deșurubați cele trei șuruburi care fixează ornamentul drept al consolei.
18. cheie tubulară cu 10 mm deșurubați piulița dreaptă care fixează panoul de bord pe suportul consolei.
19. Deconectați două perechi de blocuri de sârmă pentru brichetă.
20. Deconectați blocul cablajului de la releul luminii de ceață.
21. În nișa torpedei, folosiți o șurubelniță Phillips pentru a deșuruba șurubul autofiletant al suportului interior drept al panoului de bord.
22. Folosind o șurubelniță Phillips, opriți dreapta...
... și șuruburile autofiletante din stânga ale suportului inferior al tabloului de bord.
23. Scoateți garnitura de pe flanșa stâlpului din stânga față.
24. Cu o șurubelniță cu fantă largă, agățăm și scoatem suporturile de plastic ale căptușelii din orificiile rackului și scoatem căptușeala din rack.
25. În mod similar, îndepărtați căptușeala stâlpului din dreapta al parbrizului.
26. Scoateți grilajele de ventilație pentru suflarea geamurilor ușilor din față cu o șurubelniță subțire cu crestătură pe ambele părți ale panoului de bord.
27. cheie tubulară cu 10 mm deșurubam cele două piulițe ale prinderii superioare a panoului de bord, situate sub grilajele de ventilație.
28. Luam tabloul de bord 15-20 cm in interiorul cabinei.
29. În spatele tabloului de bord, deconectați cele nouă blocuri de conectori ale cablajelor (șapte conectori (1) la stâlpul ușii din stânga și doi conectori (2) lângă coloana de direcție).
30. După ce ne asigurăm că toate plăcuțele cablajului tabloului de bord sunt deconectate de la sursa de alimentare de la bord, scoatem panoul de bord din habitaclu prin deschiderea ușii din stânga față.
Instalare
Montați tabloul de bord în ordine inversă.