Оглавление: Замена переднего крыла автомобилей…↓ Замена переднего крыла автомобиля…↓ Замена переднего крыла кузова…↓ Замена переднего крыла автомобилей…↓ Замена передних крыльев автомобилей…↓ Замена передних крыльев автомобиля…↓ Замена передних крыльев автомобиля…↓
В процессе эксплуатации и ДТП очень часто возникает необходимость в замене передних крыльев автомобиля (рис. 51). При эксплуатации автомобиля крылья подвергаются сквозной язвенной коррозии, а при ДТП - значительным деформациям и разрывам. Незначительные повреждения - небольшие вмятины, царапины устраняют правкой поврежденных участков непосредственно на автомобиле. После правки обязательно проверяют состояние внутреннего антикоррозионного покрытия и при необходимости его восстанавливают. При значительных повреждениях крылья заменяют.
Замена переднего крыла автомобилей ВАЗ 2101-2107
Для замены переднего крыла выполните следующие операции:
- снимите аккумуляторную батарею, капот, бамперы, антенны;
- снимите осветительные приборы и указатели поворотов;
- снимите переднюю дверь;
- снимите облицовку радиатора;
- срежьте (или срубите):
- соединение крыла (см. рис. 51) с панелью передка (III) и кожухом фары (II), отступив от линии соединения 2-3 мм;
- соединение крыла с передней стойкой боковины остова кузова (V), отступив на 2-3 мм от линии изгиба вертикального усилителя. Операцию осуществляют с помощью остро заточенного зубила, виброножниц или шлифовальной машинки («болгарки»);
- удалите металл из точек контактной сварки сверлом 6-7 мм в местах соединения сточного желоба с брызговиком (I). Отсоедините крыло вместе со сточным желобком от панели брызговика и рамы ветрового окна;
- отогните крыло, как показано на рис. 51 (поз. IV) и срубите его на горизонтальном участке в месте его соединения с нижней частью боковой панели передка кузова;
- удалите оставшиеся полоски металла с помощью торцевых кусачек или тонкого остро заточенного зубила (рис. 52);
- отрихтуйте деформированные кромки панелей передка, брызговика и передней стойки;
- зачистите шлифовальной машинкой посадочные места элементов кузова и нового крыла;
- удалите грязь и ржавчину из полостей, закрываемых новым крылом;
- тщательно промойте полость водой, обдуйте ее сжатым воздухом и обезжирьте;
- нанесите на зачищенные до металла участки поверхности цинкохроматный грунт ГФ-073;
- прошейте (сверлом или проколкой) в кромке нового крыла отверстия диаметром 5 мм с шагом 40-50 мм по усилителю передней стойки, сточному желобку, по кромкам соединения крыла с кожухом фары и боковой панелью. Прошейте аналогичные отверстия в панели передка по кромке вертикальной отбортовки ниже кожуха фары;
- установите на прежнее место дверь и капот;
- подгоните новое крыло по месту посадки и зафиксируйте его быстросъемными зажимными клещами (струбцинами);
- проверьте равномерность зазоров по сопрягаемым деталям, а также допустимые размеры по выступающим и западающим частям лицевых поверхностей;
- прихватите латунным припоем Л63 или Л68 крыло в соединениях (рис. 53):
- с рамой ветрового окна и верхней поперечиной передка - в трех точках (I);
- с панелью передка - в трех точках (II);
- с порогом - в двух точках (III);
- с усилителем передней стойки - в двух точках (IV);
- приварите крыло к сопрягаемым деталям передка кузова (рис. 54):
- к брызговику переднего лонжерона по сточному желобку (I);
- к кожуху фары (II);
- к панели передка - ниже кожуха фары, через отверстие в панели передка (III);
- к боковой панели остова кузова -по нижней горизонтальной части крыла (IV);
- к передней стойке - по вертикальному усилителю (V).
Рис. 51. Удаление переднего крыла: а - высверливание точек и срубание крыла с желобком в сборе (сверло - место высверливания); б - места срубания крыла различных моделей автомобилей ВАЗ; * - удаляемая часть элемента; стрелками обозначены места, по которым крыло отрубается
Рис. 52. Удаление оставшейся части срубленного крыла (а) и зачистка точек контактной сварки (б)
Рис. 53. Места прихватки кузовных деталей латунными припоями (места прихватки деталей обозначены точками)
Рис. 54. Сварка переднего крыла (места сварки обозначены точками)
Проводимая сварка - точечная, электродуговая в среде защитного газа по предварительно прошитым отверстиям с шагом 40-50 мм проволокой Св-08 ГС-О или Св-08 Г2С-О диаметром 0,8 мм. Допускается газовая сварка с применением в качестве присадочного материала проволоки Св-08 диаметром 1,5-3 мм, проволоки ЛКМЦ или латунного припоя Л63 диаметром 2-3 мм.
После сварки зачистите швы шлифовальной машинкой заподлицо с основным металлом и загрунтуйте их под окраску. На отдельные участки нанесите шпаклевку и зашлифуйте поверхность. На внутреннюю полость нанесите антикоррозионное покрытие.
Замена переднего крыла автомобиля ВАЗ-2121
Замена переднего крыла осуществляется так же, как и при ремонте остальных моделей «АвтоВАЗа» (рис. 55).
Рис. 55. Линии сварки панели крыши и переднего крыла ВАЗ-2121 (точками обозначены швы контактной сварки. Стрелками показаны места предварительной приварки газовой сваркой)
Технологическая последовательность замены переднего крыла приведена ниже.
Отсоедините (срубите) крыло, удалите оставшиеся полоски крыла, отрихтуйте деформированные кромки и зачистите их электро- или пневмошлифовальной машинкой. Установите переднюю дверь и новое крыло, закрепите крыло быстросъемными клещами. Приварите крыло газовой сваркой в местах, указанных на рис. 55 стрелками. В качестве присадочного материала используют прутки припоя Л-62 или Л-63 диаметром 2-3 мм.
Установите капот и проверьте положение крыла. Допускается выступание или западание крыла относительно двери и капота не более 2 мм. Зазоры у крыла с капотом и дверью по лицевой поверхности должны быть не более (5±2) мм.
Снимите капот и дверь. Приварите крыло электроконтактной сваркой с шагом 40-50 мм к стойке передка, брызговику и щитку передка.
Допускаются точечная, электродуговая сварка с помощью полуавтомата в среде углекислого газа проволокой Св-08 ГС-О или Св-08 Г2С-О диаметром 0,8 мм по предварительно прошитым отверстиям; газовая сварка с применением в качестве присадочного материала проволоки Св-08 диаметром 1,5-3 мм, проволоки ЛКМц или латунного припоя Л63 диаметром 2-3 мм.
Приварите крыло к панели передка газовой сваркой оплавлением кромок прерывистым швом. После сварки зачистите швы шлифовальной машинкой заподлицо с основным металлом и загрунтуйте их под окраску.
Замена переднего крыла кузова автомобилей ВАЗ-2108, -21099, -2110, -2111, -2112, -2115
Процесс замены съемных крыльев этих автомобилей имеет свои особенности. Для снятия крыла (рис. 56) сделайте следующее:
- откройте и зафиксируйте капот;
- поверните рулевое колесо автомобиля до упора влево (для левого крыла) или до упора вправо (для правого крыла);
- выверните четыре самонарезающих винта (точки 2, рис. 56) из фланцевых гаек крепления по верхнему фланцу, по одному винту (точки 1) спереди внизу и сзади внизу, по два винта (точки 3) крепления к передней стойке (под крылом). Осторожно снимите крыло и его изолирующие прокладки с мест контакта с брызговиком;
- снимите с крыла указатель поворота.
Рис. 56. Снятие переднего крыла ВАЗ-2108...2115: 1, 2 и 3 - точки крепления крыла
Для снятия крыла воспользуйтесь шарнирным ключом-трещеткой, удлинителем, головкой на 10 мм и рычагом.
При невозможности вывернуть передний нижний винт выверните предварительно два винта крепления бампера к боковому кронштейну. Для доступа к указанному винту крепления крыла отожмите в сторону накладку бампера.
Установка крыла проводится в обратной последовательности. Изолирующие прокладки замените новыми. Перед окончательным затягиванием винтов за счет увеличенных отверстий подгоните крыло по зазорам и выступанию с другими элементами кузова.
Замена переднего крыла автомобилей ГАЗ-24, -24-10
Передние крылья кузова этих автомобилей съемные и их замена также имеет свои особенности.
Для снятия крыла выполните следующие работы:
- откройте и зафиксируйте капот;
- снимите облицовку фары, передний бампер и молдинг боковины;
- поверните рулевое колесо автомобиля до упора влево (для левого крыла) или до упора вправо (для правого крыла);
- отверните два болта крепления крыла к верхней панели облицовки радиатора;
- отверните два болта крепления крыла к щиткам радиатора;
- отверните три болта крепления крыла к брызговику крыла;
- отверните два болта крепления крыла к боковине;
- отверните два болта крепления надставки крыла к брызговику облицовки радиатора;
- отверните один болт крепления буфера к крылу.
Монтаж нового или отремонтированного крыла осуществляйте в последовательности, обратной снятию.
Замена передних крыльев автомобилей ГАЗ-3102, -31029
Передние крылья у этих автомобилей съемные и их замена также имеет свои особенности.
Для снятия крыла выполните следующие работы:
- откройте и зафиксируйте капот;
- поверните рулевое колесо автомобиля до упора влево (для левого крыла) или до упора вправо (для правого крыла);
- отверните пять болтов крепления крыла по верхнему фланцу в подкапотном пространстве;
- снимите фонари и подфарник;
- отверните один болт в задней верхней части при открытой передней двери;
- отверните один болт в нижней передней части;
- отверните три болта спереди крыла.
Установку крыла проводите в последовательности, обратной замене. Изолирующие прокладки, устанавливаемые вместе с пятью болтами, замените новыми. Перед окончательным затягиванием этих пяти болтов за счет увеличенных отверстий в крыле подгоните крыло по зазорам и выступанию с другими элементами кузова. Установите болт в нижней передней части с дополнительной резиновой прокладкой - компенсатором колебаний, который снижает вибрацию, возникающую в процессе эксплуатации.
Замена передних крыльев автомобиля ГАЗ-3110
Замена также имеет свои особенности (рис. 57).
Для снятия крыла выполните следующие работы:
- снимите передний бампер;
- откройте и зафиксируйте капот;
- поверните рулевое колесо автомобиля до упора влево (для левого крыла) или до упора вправо (для правого крыла);
- отверните пять болтов крепления крыла по верхнему фланцу (сечение flfl);
- отверните одну гайку в нижней части крыла сзади и снимите ее вместе с вибропоглощающей шайбой;
- при открытой двери отверните один болт в задней верхней части крыла и выньте его вместе с дистанционной прокладкой;
- отверните и выньте три болта спереди, соединяющие фланцы крыльев и брызговик облицовки радиатора;
- снимите крыло.
Установку крыла проводите в последовательности, обратной снятию.
Рис. 57. Замена переднего крыла ГАЗ-3110: 1, 6 - болт; 2, 5, 7, 8 - шайбы; 3 - вибропоглощающие шайбы; 4 - гайка; 9 - прокладка
Замена передних крыльев автомобиля Москвич-2141
Замена имеет свои особенности (рис. 58).
Рис. 58. Замена переднего крыла автомобиля Москвич-2141: 1 - переднее крыло; 2 - неподвижное звено петли; 3 - подвижное звено петли; 4 - ось петли; 5 - болты крепления переднего крыла
Переднее крыло съемное и крепится в десяти точках, две из которых одновременно являются точками крепления бокового буфера капота и наружной панели передка. Передняя и задняя нижние части крыла крепятся в одной точке. Задняя вертикальная часть крыла крепится в двух точках.
Единственной труднодоступной точкой является точка крепления передней нижней части крыла, которая полностью закрыта передним бампером.
Перед демонтажем переднего крыла снимите:
- передний и боковой указатели поворота, антенну;
- облицовку радиатора;
- передний бампер.
Крыло снимайте в следующем порядке:
- отверните болты крепления крыла. При этом одновременно будут отсоединены боковой буфер капота и нижняя панель передка;
- снимите крыло.
При установке отремонтированного или нового крыла на кузов автомобиля обратите внимание на обеспечение необходимых зазоров по стыкам крыла с капотом, дверью, наружной нижней панелью передка.
Передние крылья автомобиля на заводе устанавливают на специальную ленточную мастику, наносимую на поверхность корпуса кузова, к которой прилегают верхний и задний фланцы крыльев. Высокая адгезия мастики к поверхности заставляет прибегать к использованию вспомогательного инструмента в виде широкого сапожного ножа или полотна механической ножовки для отделения крыла от кузова.
Перед установкой нового крыла посадочные места отрихтуйте и зачистите от остатков старой мастики. В качестве ее заменителя рекомендуется использовать листовую мастику «Герлен».
Внимание! Мастика «Герлен» плавится при температуре 80-90°C, что недостаточно при сушке кузова в промышленных окрасочных камерах, где температура сушки синтетических эмалей 110-120°C.