Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
Ремонт и техобслуживание Лада Ремонт и техобслуживание Мазда Ремонт и техобслуживание Мицубиси Ремонт и техобслуживание Тойота Ремонт и техобслуживание Ленд Ровер Ремонт и техобслуживание Хендай Ремонт и техобслуживание Ниссан
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
  • Главная
  • Статьи про автомобили
  • Электрооборудование «Оки»
  • Проверка исправности регулятора напряжения

Проверка исправности регулятора напряжения

            0    

Исправность регулятора напряжения можно проверить, собрав одну из схем, показанных на рис. 2.23. Источник питания ИП должен обеспечивать изменение напряжения до 15 В. После подключения регулятора к ИП установите напряжение питания 12 В — лампа при этом должна гореть. Увеличьте напряжение до погасания лампы. Затем плавно уменьшайте напряжение питания и в момент загорания лампы зафиксируйте по вольтметру напряжение источника питания. Оно должно быть в пределах 13,8...14,5 В. Если лампа при изменении напряжения не загорается, то в регуляторе есть внутренний обрыв, а если она не гаснет — пробой. Регулятор нужно заменить и тогда, когда напряжение, измеренное при загорании лампы, меньше 13,4 В или больше 14,7 В.

Рис. 2.23. Проверка регуляторов напряжения: а - схема проверки регуляторов напряжения генератора…

Рис. 2.23. Проверка регуляторов напряжения: а - схема проверки регуляторов напряжения генератора 37.3701 выпуска с 1996 г.; б - схема проверки регуляторов напряжения генератора 37.3701 выпуска до 1996 г.; РН - регулятор напряжения; КЛ - контрольная лампа; ИП - источник питания; V - вольтметр; «В», «Б», «Ш» - выводы регуляторов напряжения
Текст был рецензирован специалистом: Григорий Вологодцев

Поделитесь с друзьями:

Предыдущие статьи
Электрооборудование «Оки»
Следующие статьи

Ремонт генератора
Проверка и регулировка натяжения приводного ремня генератора
Диагностика неисправностей систем электроснабжения
Принцип действия и устройство регуляторов напряжения
Принцип действия и устройство генераторов
Замена генератора
Если в пути отказал регулятор напряжения
Замена регулятора напряжения
Принцип действия бесконтактной системы зажигания
Устройство элементов бесконтактной системы зажигания


Еще статьи по автомобилям ВАЗ
➠ Характеристики встроенного бесконтактного регулятора напряжения 17.3702 (Электрооборудование «Оки»)
➠ Самодельный стабилизатор напряжения (Электрооборудование «Оки»)
Ссылка в разных форматах на эту страницу


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 40 + 18 ?

       






  Интересно для прочтения:
  • Электрооборудование «Оки»
  • Эксплуатация «Жигулей»
  • Уход за своим автомобилем
  • Ремонт двигателей «Жигулей»
  • Ремонт трансмиссии и шасси
  • Ремонт повреждений кузова
  • Ремонт кузовов легковых авто
  • Карбюраторы «Озон»
  • Карбюраторы «Солекс»
  • Газобаллонное оборудование
  • Этика поведения на дороге
 

Анекдот про автомобили
читать ещё один

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобильная версия · Связь с администрацией · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Поиск по сайту · Новости и статьи ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 · Электрооборудование «Оки» · Эксплуатация «Жигулей» · Уход за своим автомобилем · Ремонт двигателей «Жигулей» · Ремонт трансмиссии и шасси · Ремонт повреждений кузова · Ремонт кузовов легковых авто · Карбюраторы «Озон» · Карбюраторы «Солекс» · Газобаллонное оборудование · Этика поведения на дороге
Сайт хранит технические данные с помощью файлов cookie для улучшения сервиса.