- установите автомобиль на смотровую яму, зафиксировав его положение стояночным тормозом и упорами под колеса;
- отсоедините от генератора (см. рис. 2.4) провода;
- снимите генератор, отвернув гайки крепления к двигателю;
- отверните винты крепления и снимите щеткодержатель с регулятором напряжения;
- снимите крышку со стороны привода вместе с ротором, отвернув гайки стяжных болтов;
- извлеките статор из крышки генератора со стороны контактных колец, отвернув гайки винтов, соединяющих наконечники вентилей с выводами обмотки статора;
- отверните гайку вывода «30» и снимите выпрямительный блок.
Проверка и ремонт обмотки возбуждения генератора
Обмотка возбуждения генератора проверяется на обрыв и короткое замыкание. Проверка обмотки возбуждения генератора на обрыв очень проста. Подключите тестер (в режиме омметра) к контактным кольцам ротора (рис. 2.16). Тестер должен показывать сопротивление обмотки, равное 2,3...2,6 Ом. Если тестер показывает большее сопротивление, то протрите смоченной в бензине ветошью контактные кольца и зачистите их стеклянной шкуркой. Если в контактном кольце образовалась канавка глубиной более 1,5 мм, то кольцо нужно проточить на токарном станке.
Рис. 2.16. Проверка обмотки возбуждения генератора на обрыв
Если же тестер показывает обрыв, прежде всего осмотрите место соединения обмотки возбуждения с контактными кольцами. Часто именно они являются причинами обрыва цепи возбуждения. Тщательно пропаяйте эти соединения мощным (не менее 100 Вт) паяльником. Иногда контактные кольца проворачиваются относительно ротора, что тоже ведет к обрыву цепи возбуждения. Приклейте проворачивающееся кольцо к валу эпоксидным клеем.
Бывает, что причиной обрыва цепи возбуждения является отсоединение провода от щетки. В таких случаях высверлите в торце щетки выемку диаметром больше диаметра провода, залейте выемку клеем (например, «Суперцементом» в смеси с опилками графита от неисправной щетки) и вставьте провод. Затвердев, клей прочно соединит провод с щеткой. Кстати, проверьте высоту щеток. Щетки должны выступать из щеткодержателя не менее чем на 5 мм. Если щетки изношены, их нужно заменить новыми или выточить из щетки большего размера.
Короткое замыкание в обмотке возбуждения проверяется присоединением одного щупа тестера (в режиме омметра) к контактному кольцу ротора, а другого — к ротору (рис. 2.17). Если стрелка отклоняется, попытайтесь найти и устранить замыкание. Чаще всего оно бывает у мест соединения обмотки возбуждения с контактными кольцами — под действием центробежных сил провод обрывается и соединяется с валом ротора генератора. Если вам не удается устранить обрыв или короткое замыкание в обмотке возбуждения, замените весь ротор.
Рис. 2.17. Проверка обмотки возбуждения генератора на короткое замыкание
Проверка и ремонт обмотки статора генератора
Обмотка статора генератора проверяется на обрыв и короткое замыкание.
При проверке на обрыв тестер (в режиме омметра) подключается поочередно к концам двух фаз статора (рис. 2.18). При обрыве стрелка тестера не отклоняется. Если место обрыва обнаружено, то пропаяйте место соединения оборванных проводов мощным паяльником (не менее 100 Вт), покройте его лаком и просушите статор в духовке.
Рис. 2.18. Проверка обмотки статора генератора на обрыв
При проверке обмотки статора на обрыв обратите внимание на показания тестера при его подключении между выводами фаз. При каждом подключении тестера его показания должны быть одинаковыми. Если же тестер будет показывать разное сопротивление, это значит, что в обмотке статора есть межвитковое замыкание. Такую обмотку нужно заменить. Короткое замыкание обмотки статора на корпус определяется подключением одного щупа тестера (в режиме омметра) к одному из выводов обмотки, а второго щупа — к корпусу статора (рис. 2.19). Если стрелка тестера отклоняется — обмотка статора замыкает на корпус.
Рис. 2.19. Проверка обмотки статора генератора на короткое замыкание
Если же найти место обрыва или короткого замыкания не удается — замените весь статор.
Проверка и ремонт выпрямительного блока
Основными неисправностями выпрямительного блока являются обрыв или короткое замыкание.
Короткое замыкание можно определить без разборки генератора, воспользовавшись схемами, приведенными на рис. 2.20. Если лампа не горит при всех вариантах подключения диодов, приведенных на рис. 2.20, а, б, в, то короткого замыкания диодов нет. Если лампа горит при подключении ее по схеме (см. рис. 2.20, а), то короткое замыкание есть в одном или нескольких основных диодах отрицательной полярности, если же лампа горит при подключении ее по схеме (см. рис. 2.20, б), то короткое замыкание есть в одном или нескольких диодах положительной полярности. И, наконец, если лампа горит при подключении ее по схеме (см. рис. 2.20, в), то короткое замыкание есть в одном или нескольких дополнительных диодах выпрямительного блока.
Рис. 2.20. Схема проверки короткого замыкания диодов выпрямительного блока: а - проверка диодов отрицательной полярности; б - проверка диодов положительной полярности; в - проверка дополнительных диодов; 1 - аккумуляторная батарея; 2 - контрольная лампа; 3 - генератор
Для проверки каждого из диодов выпрямительного блока (рис. 2.21) необходимо разобрать генератор и проверить выпрямительный блок тестером, как показано на рис. 2.22. Соедините плюсовой щуп тестера с минусовой пластиной выпрямительного блока, а вторым щупом поочередно касайтесь зажимов выпрямительного блока. Стрелка тестера должна каждый раз отклоняться. Если она не отклоняется, в цепи соответствующего диода 4 (см. рис. 2.21) есть обрыв.
Рис. 2.21. Выпрямительный блок: а - общий вид; б - электрическая схема; 1,2, 3 - зажимы; 4, 5 - диоды
Рис. 2.22. Проверка выпрямительного блока генератора: а - проверка диодов на обрыв; б - проверка диодов на короткое замыкание
Поменяйте щупы тестера местами и повторите проверку диодов
В этом случае стрелка тестера не должна отклоняться. Если она отклоняется, то проверяемый диод 4 «пробит». После проверки диодов 4 убедитесь в исправности диодов 5. Проверка выполняется таким же образом, только плюсовой щуп тестера подключается к плюсовой контактной пластине.
Простой способ снятия шкива генератора. Иногда при ремонте генератора необходимо снять его шкив. Трудность этой операции заключается в том, что для отворачивания гайки крепления шкив нужно каким-либо образом застопорить. Чтобы это сделать, не применяя специальных приспособлений, намотайте на шкив два-три витка прочного шнура диаметром 5...8 мм и закрепите шнур за крепежные проушины генератора. Теперь при отворачивании гайки крепления шкива шнур не позволит шкиву проворачиваться.
Ремонт гнезда подшипника генератора
В случаях, когда гнездо под подшипник генератора из-за износа увеличилось в диаметре или изменило форму (обычно это проявляется в повышенном шуме или свисте генератора), можно выровнять гнездо и обеспечить плотную посадку подшипника, использовав полимерные материалы, например препарат для холодной сварки Quick Steel. Разомните этот препарат руками, как пластилин, и заполните им зазор между подшипником и гнездом подшипника. Через 15 мин препарат затвердеет — подшипник будет нормально работать.
Восстановление нормальной работы генератора
В процессе эксплуатации встречаются случаи нестабильной работы генератора (контрольная лампа разряда мигает), хотя натяжение ремня нормальное, регулятор напряжения исправен и щетки надежно соединены с контактными кольцами.
Такая нестабильная работа генератора может быть вызвана некачественной изоляцией витков обмотки генератора. Чтобы устранить неисправность, опустите на две-три минуты ротор и статор генератора в электроизолирующий лак или кипящую олифу, после чего просушите.