Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
Ремонт и техобслуживание Лада Ремонт и техобслуживание Мазда Ремонт и техобслуживание Мицубиси Ремонт и техобслуживание Тойота Ремонт и техобслуживание Ленд Ровер Ремонт и техобслуживание Хендай Ремонт и техобслуживание Ниссан
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
  • Главная
  • Статьи про автомобили
  • Электрооборудование «Оки»
  • Самодельный стабилизатор напряжения

Самодельный стабилизатор напряжения

            0    

Большинство отечественных переносных радиоприемников и магнитофонов имеют напряжение питания 9 В. Непосредственно к бортовой сети автомобиля подключать их нельзя. Преодолеть эту трудность можно с помощью стабилизатора напряжения (рис. 7.7). Стабилизатор дает на выходе напряжение 9 В и рассчитан на максимальный ток нагрузки 300 мА (больший ток можно обеспечить подбором резистора R21). Выходное напряжение стабилизатора регулируется подстроечным резистором R4 типа СПЗ-27а или СПЗ-16, а появление необходимого выходного напряжения при подключении к бортовой сети автомобиля обеспечивается резистором R1. Тип всех постоянных резисторов - МЛТ-0,125 или МЛТ-0,25.

Рис. 7.7. Стабилизатор напряжения: а - электрическая схема; б - печатная плата; в - размещение…

Рис. 7.7. Стабилизатор напряжения: а - электрическая схема; б - печатная плата; в - размещение элементов на печатной плате; г - плата в сборе


Элементы стабилизатора можно разместить на печатной плате. Транзистор VT1 установите на радиаторе из дюралюминия толщиной 2...3 мм и размером 15x20 мм. В качестве разъема ХР1 используйте переходник, включаемый в гнездо прикуривателя.
Текст был рецензирован специалистом: Григорий Вологодцев

Поделитесь с друзьями:

Предыдущие статьи
Электрооборудование «Оки»
Следующие статьи

Самодельный простой манометр
Самодельные вольтметр и амперметр
Самодельное многоискровое зажигание
Защита контактов от подгорания
Устройства для проверки степени заряженности аккумуляторной батареи
Для надежного пуска двигателя с помощью пускозарядного устройства
Самодельный аварийный вибратор
Схема принудительного включения вентилятора охлаждения двигателя
Условные графические обозначения элементов электрооборудования
Цифровые обозначения типовых подгрупп элементов электрооборудования


Еще статьи по автомобилям ВАЗ
➠ Принцип действия и устройство регуляторов напряжения (Электрооборудование «Оки»)
➠ Проверка исправности регулятора напряжения (Электрооборудование «Оки»)
➠ Если в пути отказал регулятор напряжения (Электрооборудование «Оки»)
➠ Замена регулятора напряжения (Электрооборудование «Оки»)
➠ Характеристики встроенного бесконтактного регулятора напряжения 17.3702 (Электрооборудование «Оки»)
Ссылка в разных форматах на эту страницу


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 44 + 25 ?

       






  Интересно для прочтения:
  • Электрооборудование «Оки»
  • Эксплуатация «Жигулей»
  • Уход за своим автомобилем
  • Ремонт двигателей «Жигулей»
  • Ремонт трансмиссии и шасси
  • Ремонт повреждений кузова
  • Ремонт кузовов легковых авто
  • Карбюраторы «Озон»
  • Карбюраторы «Солекс»
  • Газобаллонное оборудование
  • Этика поведения на дороге
 

Анекдот про автомобили
читать ещё один

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобильная версия · Связь с администрацией · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Поиск по сайту · Новости и статьи ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 · Электрооборудование «Оки» · Эксплуатация «Жигулей» · Уход за своим автомобилем · Ремонт двигателей «Жигулей» · Ремонт трансмиссии и шасси · Ремонт повреждений кузова · Ремонт кузовов легковых авто · Карбюраторы «Озон» · Карбюраторы «Солекс» · Газобаллонное оборудование · Этика поведения на дороге
Сайт хранит технические данные с помощью файлов cookie для улучшения сервиса.