Принцип действия и устройство регуляторов напряжения

Для поддержания постоянства вырабатываемого напряжения генератор снабжен регулятором напряжения. Регулятор напряжения 17.3702, как и другие регуляторы, применяемые с автомобильными генераторами, поддерживает напряжение постоянным за счет изменения силы тока в обмотке возбуждения. С повышением частоты вращения ротора генератора регулятор, стабилизируя напряжение, уменьшает силу тока возбуждения, а с ростом силы тока нагрузки он ее увеличивает. Регулятор 17.3702 выполнен бесконтактным. Принцип действия бесконтактного регулятора напряжения состоит в следующем (рис. 2.6). Пока напряжение генератора мало, стабилитрон VD1 регулятора закрыт, ток через него не протекает, поэтому транзистор VT1 тоже закрыт, а выходной транзистор VT2 открыт. Как только напряжение генератора становится больше номинального, стабилитрон «пробивается», проходящий через него ток открывает транзистор VT1 и закрывает транзистор VT2. При этом ток в обмотке возбуждения (ОВ), а значит и напряжение генератора, уменьшаются, стабилитрон снова закрывается, а выходной транзистор открывается. Процесс повторяется, обеспечивая поддержание напряжения генератора постоянным при изменении частоты вращения коленчатого вала двигателя.





Регулятор 17.3702 содержит кроме основных элементов, показанных на рис. 2.6, еще ряд дополнительных элементов, повышающих качество и надежность работы регулятора (рис. 2.7). С 1996 г. у генератора 37.3701 изменены конструкции регулятора напряжения и щеткодержателя. Регулятор размещен в металлическом корпусе и приклепан к щеткодержателю (см. рис. 2.24). У нового регулятора отсутствует вывод «Б» и напряжение подается только к выводу «В». В сборе с щеткодержателем старый и новый регуляторы взаимозаменяемы.



Схема соединений генератора и регулятора напряжения на автомобилях «Ока» приведена на рис. 2.8.