Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
Ремонт и техобслуживание Лада Ремонт и техобслуживание Мазда Ремонт и техобслуживание Мицубиси Ремонт и техобслуживание Тойота Ремонт и техобслуживание Ленд Ровер Ремонт и техобслуживание Хендай Ремонт и техобслуживание Ниссан
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
  • Главная
  • Статьи про автомобили
  • Газобаллонное оборудование
  • Трубопроводы и соединительные детали

Трубопроводы и соединительные детали

            0    

Баллоны, агрегаты, узлы и приборы ГБО соединены трубопроводами при помощи соединительных деталей.

Трубопроводы высокого давления для КПГ изготовлены из трубы бесшовной холоднокатаной или холоднотянутой: внешний диаметр (10±0,1) мм, стенка (2±7,5)%, материал — сталь 20.

Соединения газовых трубопроводов высокого давления с элементами ГБО выполняются беспрокладочными ниппельными соединениями типа «врезающееся кольцо», допускающее многократную разборку (рис. 3.38). Материал ниппеля — сталь 40Х.

Рис. 3.38. Беспрокладочное ниппельное соединение: а - до затяжки: б - после затяжки; в - ниппель; 1…

Рис. 3.38. Беспрокладочное ниппельное соединение: а - до затяжки: б - после затяжки; в - ниппель; 1 - соединяемая деталь; 2 - гайка; 3 - ниппель; 4 - трубка


При затягивании накидной гайки ниппель деформируется и заполняет пространство внутреннего конического отверстия в штуцере соединяемой детали, при этом острая кромка ниппеля врезается в стенку трубки для предотвращения ее вырыва из соединения под действием высокого давления.

Предварительное врезание колец в стенку трубки в сборе с накидными гайками производится в технологическом стальном штуцере (рис. 3.39). Также могут использоваться соединения уплотнителей фирмы «Шваглок» (рис. 3.40).



Рис. 3.39. Технологический штуцер для предварительного врезания ниппеля в трубопровод: а -…

Рис. 3.39. Технологический штуцер для предварительного врезания ниппеля в трубопровод: а - ниппельное соединение трубопроводов с технологическим штуцером; б - технологический штуцер; 1 - накидная гайка; 2 - кольцо; 3 - трубопровод; 4 - штуцер


Рис. 3.40. Беспрокладочное ниппельное соединение типа «Шваглок»: 1 - трубопровод; 2 - ниппель; 3 -…

Рис. 3.40. Беспрокладочное ниппельное соединение типа «Шваглок»: 1 - трубопровод; 2 - ниппель; 3 - накидная гайка; 4 - штуцер


Газовые баллоны КПГ соединяют между собой и в отдельные секции при помощи специальных переходников и штуцеров (угольник баллона, тройник баллона, тройник вентильный).

Трубопроводы для систем питания ГСН изготовлены из медных трубок с внешним диаметром 8 мм (толщина стенок 0,8 мм) и 6 мм или стальной холоднотянутой (холоднодеформированной) бесшовной трубы с внешним диаметром 8 мм.


Соединения газовых трубопроводов с элементами газового оборудования выполняются беспрокладочными ниппельными соединениями в виде конусной муфты (рис. 3.41). Трубки диаметром 8 мм могут подсоединяться накидными гайками с предварительной развальцовкой торца трубки.

Рис. 3.41, Соединение трубопровода с помощью конусной муфты: 1 - трубка; 2 - упорная гайка; 3 -…

Рис. 3.41, Соединение трубопровода с помощью конусной муфты: 1 - трубка; 2 - упорная гайка; 3 - конусная муфта; 4 - корпус
Текст был рецензирован специалистом: Григорий Вологодцев

Поделитесь с друзьями:

Предыдущие статьи
Газобаллонное оборудование
Следующие статьи

Газовые смесительные и дозирующие устройства
Конструкция газовых редукторов
Конструкция клапанов и фильтров в системе питания ГБА
Конструкция баллонов и запорной арматуры
Газодизельные системы питания
Электрооборудование системы питания ГБА
Дополнительное оборудование газодизельных систем питания
Инжекторные системы подачи газового топлива
Общие положения о переоборудовании автомобиля под ГБО
Технологический процесс установки ГБО на автомобили


Еще статьи по автомобилям ВАЗ
➠ Детали каркаса кузовов некоторых автомобилей ВАЗ (Ремонт повреждений кузова)
Ссылка в разных форматах на эту страницу


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 27 + 49 ?

       






  Интересно для прочтения:
  • Электрооборудование «Оки»
  • Эксплуатация «Жигулей»
  • Уход за своим автомобилем
  • Ремонт двигателей «Жигулей»
  • Ремонт трансмиссии и шасси
  • Ремонт повреждений кузова
  • Ремонт кузовов легковых авто
  • Карбюраторы «Озон»
  • Карбюраторы «Солекс»
  • Газобаллонное оборудование
  • Этика поведения на дороге
 

Анекдот про автомобили
читать ещё один

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобильная версия · Связь с администрацией · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Поиск по сайту · Новости и статьи ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 · Электрооборудование «Оки» · Эксплуатация «Жигулей» · Уход за своим автомобилем · Ремонт двигателей «Жигулей» · Ремонт трансмиссии и шасси · Ремонт повреждений кузова · Ремонт кузовов легковых авто · Карбюраторы «Озон» · Карбюраторы «Солекс» · Газобаллонное оборудование · Этика поведения на дороге
Сайт хранит технические данные с помощью файлов cookie для улучшения сервиса.