Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Увага! Колодки замінюємо комплектом з обох боків автомобіля.
Періодично перевіряйте стан накладок гальмівних колодок (див. "Тормозна система - перевірка технічного стану") і заміняйте їх, не допускаючи зношування накладок до товщини менше 1,5 мм.
Роботу показано на гальмівному механізмі правого колеса.
Зняття
1. Підготовляємо автомобіль для виконання операцій (див. "Підготовка автомобіля до TO та ремонту").
2. Перекладаємо важіль приводу гальма стоянки в нижнє положення.
3. Знімаємо заднє колесо (див. "Колесо - заміна").
4. Торцевим ключем із глибокою головкою на 7 мм (12 мм на автомобілях ранніх випусків) відвертаємо два напрямні штифти.
5. Наносимо проникаючу мастило на посадковий пояс півосі.
6. Поступово повертаючи гальмівний барабан і завдаючи удари молотком через дерев'яний брусок по фланцю з внутрішньої сторони, збиваємо барабан.
7. Знімаємо барабан.
8. За допомогою двох монтажних лопаток, спираючись через колодки, всуваємо поршні в циліндр.
[Оригінал розміщено на інтернет-ресурсі: VazBook.ru]
9. Натиснувши на чашку опорної стійки, повертаємо її до суміщення прорізу чашки з хвостовиком стійки (при цьому утримуємо стійку зі зворотного боку гальмівного щита).
10. Знімаємо дві чашки із пружиною та стійкою. Аналогічно знімаємо деталі опорної стійки з іншої колодки.
11. Підчепивши викруткою, знімаємо нижню стяжну пружину.
12. Знімаємо задню гальмівну колодку з опори та зрушуємо вниз.
13. Від'єднуємо наконечник заднього троса приводу гальма стоянки від розпірного важеля гальма стоянки.
14. Знімаємо колодки з розпірною планкою та верхньою стяжною пружиною.
15. Від'єднуємо від колодок розпірну планку та стяжну пружину.
16. Пасатижами витягаємо шплінт з осі важеля розпірного.
17. Знімаємо з колодки шайбу, важіль та вісь.
Встановлення
1. Розсувними пасатижами зрушуємо всередину поршні робочого циліндра.
2. Встановлюємо зняті деталі приводу гальма стоянки на нову гальмівну колодку в зворотній послідовності.
3. Орієнтуємо розпірну планку подвійним прорізом до задньої колодки.
4. Після встановлення гальмівного барабана кілька разів різко натискаємо педаль гальма для того, щоб уперті кільця в колісному циліндрі зайняли своє робоче положення.
5. Аналогічно замінюємо колодки з протилежного боку автомобіля.
6. Регулюємо гальмо стоянки (див. "Гальмо стоянки - регулювання").