Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Atenţie! Înlocuim plăcuțele ca set pe ambele părți ale mașinii.
Verificați periodic starea garniturilor saboților de frână (vezi "Sistem de frânare - verificare stare tehnică") și înlocuiți-le fără a lăsa căptușelile să se uzeze la o grosime mai mică de 1,5 mm.
Lucrarea este arătată pe mecanismul de frână al roții din dreapta.
Demontarea
1. Pregătiți vehiculul pentru operațiuni (vezi "Pregătirea unei mașini pentru întreținere și reparare").
2. Deplasați maneta frânei de parcare în poziția inferioară.
3. Scoateți roata din spate (vezi "Roată - înlocuire").
4. Cu o cheie tubulară cu cap adânc pe 7 mm (12 mm la mașinile de producție timpurie) deșurubați cei doi știfturi de ghidare.
5. Aplicați lubrifiant penetrant pe centura de siguranță a arborelui axului.
6. Învârtiți uniform tamburul de frână și loviți flanșa din interior cu un ciocan printr-un bloc de lemn, aruncați tamburul.
7. Scoateți tamburul.
8. Folosind două lame de montare, sprijinite de plăcuțe, împingeți pistoanele în cilindru.
9. Apăsând pe cupa suportului de susținere, rotiți-o până când fanta din cupă se aliniază cu coada suportului (în timp ce facem acest lucru, ținem suportul pe partea din spate a scutului de frână).
(Sursa originală se află pe site: «VAZbook»)
10. Scoateți două căni cu un arc și un suport. În mod similar, scoatem piesele stâlpului de sprijin din celălalt bloc.
11. Folosind o șurubelniță, scoateți arcul de tensionare inferior.
12. Scoateți sabotul de frână din spate de pe suport și mutați-l în jos.
13. Deconectați capătul cablului frânei de mână spate de la pârghia de expansiune a frânei de mână.
14. Scoateți plăcuțele cu bara de distanță și arcul de tensionare superior.
15. Deconectați bara de distanță și arcul de tensionare de la plăcuțe.
16. Cu ajutorul unui clește, scoateți știftul de pe axul pârghiei distanțiere.
17. Scoateți șaiba, pârghia și axa din pantof.
Instalare
1. Folosind un clește glisant, mutați pistoanele cilindrului de lucru spre interior.
2. Montați piesele de antrenare a frânei de mână demontate pe noul sabot de frână în ordine inversă.
3. Orientați bara distanțier cu fanta dublă spre sabotul din spate.
4. După instalarea tamburului de frână, apăsați puternic pedala de frână de câteva ori, astfel încât inelele de împingere din cilindrul roții să-și ia poziția de lucru.
5. În mod similar, înlocuiți plăcuțele de pe partea opusă a mașinii.
6. Reglați frâna de parcare (vezi "Frâna de parcare - reglare").