Стоянкова гальмівна система — розбирання та складання (ВАЗ-2104)

Троси приводу гальмівної системи стоянки замінюємо при неможливості регулювання внаслідок їх витягування або механічних пошкоджень.

Зняття заднього троса

1. Встановлюємо автомобіль на оглядову яму чи естакаду (див. "Підготовка автомобіля до TO та ремонту").

2. Від'єднуємо круглогубцями або пасатижами відтяжну пружину від кронштейна кузова та наконечника переднього троса.



3. Знімаємо відтяжну пружину.



4. Ключем на 13 мм відвертаємо контргайку, утримуючи регулювальну гайку ключем того ж розміру.



5. Утримуючи пасатижами наконечник переднього троса, ключем на 13 мм відвертаємо регулювальну гайку і знімаємо її разом із дистанційною втулкою.



6. Знімаємо напрямну заднього троса з наконечника переднього і від'єднуємо її від троса.



7. Знімаємо з важелів приводу наконечники троса (див. "Колодки гальмівних механізмів задніх коліс - заміна") не від'єднуючи опорних стійок колодок.


8. Підчепивши викруткою, виводимо наконечник оболонки троса з отвору кронштейна кузова.



9. Ключем на 10 мм відвертаємо дві гайки кріплення кронштейна заднього троса до кузова та знімаємо кронштейн.



10. Ключем на 8 мм відвертаємо два болти кріплення тримача оболонки троса до гальмівного щита.



11. Витягуємо із щита гілку троса.



12. Аналогічно від'єднуємо гілку троса з протилежного боку та знімаємо задній трос приводу гальмівної системи стоянки.

Увага! Права гілка троса відрізняється від лівої наявністю на оболонці гумової трубки.

Направляючий ролик переднього троса знімаємо за наявності механічних пошкоджень або для мастила контактних поверхонь ролика та розпірної втулки.

Зняття ролика

1. Знімаємо напрямну заднього троса з наконечника переднього і від'єднуємо її від троса (див. вище).

2. Ключем на 13 мм відвертаємо болт кріплення ролика.



3. Знімаємо ролик.



Передній трос знімаємо для його заміни.

Зняття переднього троса

1. Знімаємо напрямну заднього троса з наконечника переднього і від'єднуємо її від троса (див. вище).

2. Короткою викруткою хрестової відвертаємо два саморізи кріплення захисного кожуха.



(Оригінал можна переглянути на порталі: «VAZbook.ru»)

3. Знімаємо кожух із важеля.

4. Знімаємо гумовий ущільнювач із кронштейна важеля.



5. Торцевим ключем на 10 мм з подовжувачем відвертаємо чотири болти кріплення важеля.



6. Знімаємо важіль разом із переднім тросом.



7. Розшплінтовуємо з'єднання важеля з тросом, знімаємо з осі наконечника троса шайбу.



8. Знімаємо наконечник троса.

Встановлення

1. Встановлюємо деталі у зворотній послідовності, змастивши вісь ролика.

2. Регулюємо стоянкову гальмівну систему (див. "Гальмо стоянки - регулювання").