Коригування кута випередження запалення (ВАЗ-2105)

При експлуатації автомобіля іноді, залежно від якості палива, що заправляється, виникає необхідність підкоригувати кут випередження запалювання. Момент запалювання коригується октан-коректором 3 (мал. 30) розподільника запалювання, що дозволяє зменшувати або збільшувати кут випередження запалення. Знаки "+" (випередження) і "-" (запізнення), нанесені на шкалі октан-коректора, вказують напрямок його обертання.



Коригування кута випередження запалення проводите на прогрітому двигуні. Перед коригуванням позначте положення середнього ризику октан-коректора на блоці циліндрів. Під час руху рівною дорогою на прямій передачі зі швидкістю 50 км/год різко натисніть на педаль акселератора. Якщо при цьому виникає незначна та короткочасна детонація, то кут випередження запалення встановлено правильно. При сильній детонації (раннє запалювання) послабте гайку 1 і поверніть корпус 2 на 0,5-1 розподіл за годинниковою стрілкою (на У разі відсутності детонації (пізнє запалення) повертайте корпус 2 на 0,5-1 розподіл проти годинникової стрілки (на "+").

Після коригування затягніть гайку 1 і перевірте правильність моменту запалення під час руху.

(Оригінал доступний на веб-сайті: VazBook.ru)