Când se operează o mașină, uneori, în funcție de calitatea combustibilului alimentat, devine necesară corectarea momentului de aprindere. Timpul de aprindere este corectat de un corector de octanism 3 (orez. treizeci) un distribuitor de aprindere care vă permite să reduceți sau să măriți timpul de aprindere. Semne "+" (avans) Și "—" (lag), imprimat pe scara corectorului octanic, indică direcția de rotație a acestuia.
Reglați momentul aprinderii la un motor cald. Înainte de reglare, marcați poziția crestăturii din mijloc a corectorului de octan pe blocul cilindrilor. Când conduceți pe un drum plan, în treapta directă, cu o viteză de 50 km/h, apăsați brusc pedala de accelerație. Dacă acest lucru provoacă o detonare ușoară și de scurtă durată, atunci momentul aprinderii este setat corect. Cu detonație puternică (aprindere timpurie) slăbiți piulița 1 și rotiți corpul 2 cu 0,5-1 crestături în sensul acelor de ceasornic (pe În lipsa detonării (aprindere târzie) rotiți carcasa 2 0,5-1 diviziune în sens invers acelor de ceasornic (pe "+").
După reglare, strângeți piulița 1 și verificați din nou dacă aprinderea este corectă în timpul conducerii.