Перевірка паралельності осей поршневого пальця та нижньої головки шатуна
1 – зібраний комплект шатун-палець-поршень; 2 – висувні ножі; 3 – упор; 4 – калібр
Перед встановленням зібраної шатунно-поршневої групи на двигун перевірте паралельність осей групи спеціальним приладом.
Для перевірки нижню головку шатуна (без вкладишів) центруйте на висувних ножах 2, а на днищі поршня встановіть калібр 4.
Набором щупів перевірте зазор між вертикальною плитою пристосування та вертикальною площиною калібру на відстані 125 мм від кута або верхнього кінця калібру (залежно від того, що стосується плити – кутом або верхнім кінцем).
Зазор не повинен перевищувати 0,4 мм. Якщо проміжок більший, замініть шатун.
(Інформацію можна прочитати на сайті: VAZBOOK.ru)