Перед установкою зібраної шатунно-поршневої групи на двигун перевірте паралельність осей групи спеціальним приладом (Мал. 2-34).
Для перевірки нижню головку шатуна (без вкладишів) центруйте на висувних ножах 2, а на днищі поршня встановіть калібр 4. Набором щупів перевірте зазор між вертикальною плитою пристосування та вертикальною площиною калібру на відстані 125 мм від кута або верхнього кінця калібру (в залежності від того, чим він стосується плити - кутом або верхнім кінцем).
Зазор не повинен перевищувати 0,4 мм. Якщо проміжок більший — замініть шатун.