Sprawdzenie równoległości osi sworznia tłokowego i dolnej głowicy korbowodu
1 – zmontowany zestaw korbowód-sworzeń-tłok; 2 – noże chowane; 3 – nacisk; 4 – kaliber
Przed zamontowaniem zmontowanego korbowodu i zespołu tłoka na silniku należy sprawdzić równoległość osi zespołu przy pomocy specjalnego przyrządu.
Aby sprawdzić dolną głowicę korbowodu (bez wkładek) ustaw środek na nożach przesuwnych 2 i zamontuj wskaźnik 4 na spodzie tłoka.
Za pomocą zestawu szczelinomierzy sprawdź szczelinę między pionową płytką urządzenia a pionową płaszczyzną wzorca w odległości 125 mm od narożnika lub górnego końca wzorca (w zależności od tego, jak styka się on z płytką - narożnikiem czy górnym końcem).
Szczelina nie powinna przekraczać 0,4 mm. Jeżeli szczelina jest większa, należy wymienić korbowód.
(Oryginał znajduje się na portalu: «VazBook.ru»)