Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Зняття
1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див. "Підготовка автомобіля до TO та ремонту").
2. Очищаємо від бруду корпус повітряного фільтра.
3. Плоскогубцями послаблюємо хомут кріплення шланга відведення картерних газів.
4. Знімаємо шланг зі штуцера та витягаємо з нього пламегасник.
5. Промиваємо полум'ягасник в ацетоні.
6. Послабивши хомут кріплення шланга повітрозабірника теплого повітря, знімаємо шланг із патрубка.
7. Знімаємо кришку корпусу повітряного фільтра та виймаємо фільтруючий елемент (див. "Фільтруючий елемент повітряного фільтра - заміна").
8. Торцевим ключем на 8 мм відвертаємо чотири гайки пластини кріплення фільтра.
9. Знімаємо зі шпильок карбюратора корпус фільтра, пластину кріплення та гумову прокладку, стежачи за тим, щоб з отворів гумової прокладки не випали дистанційні втулки.
10. Очищаємо внутрішню поверхню фільтра.
Встановлення
1. Встановлення всіх знятих деталей виконується у зворотній послідовності.
Першоджерело розташоване на сайті vazbook
Увага! При установці корпусу фільтра на карбюратор акуратно затягуйте гайки, оскільки при надмірному зусиллі станеться зрив різьблення у кріпильних з'єднаннях.