Електроустаткування двигуна автомобілів ВАЗ-2106

Всі статті про будову та ремонт електроустаткування двигуна (генератора, стартера, запалювання тощо) автомобілів ВАЗ-2106 Жигулі та їх модифікацій.

Акумуляторна батарея
Автомобіль комплектується акумулятором 6CT-55. Батарея встановлена праворуч передньої частини моторного відсіку. Вона служить для живлення споживачів електроенергії при двигуні,...

Акумуляторна батарея — технічне обслуговування
Сучасні акумуляторні батареї не вимагають спеціального догляду та зберігають працездатність досить тривалий час. Для збільшення терміну служби батареї необхідно: не допускати...

Акумуляторна батарея — зняття та встановлення
Зняття 1. Підготовляємо автомобіль для виконання операцій (див. " Підготовка автомобіля до TO та ремонту "). 2. Ключем на 10 мм послаблюємо гайку клеми та знімаємо провід з...

Опис конструкції генератора
На автомобілі встановлено генератор змінного струму типу Г-221A. Він є трифазною синхронною електричною машиною з електромагнітним збудженням. Генератор встановлений на двигуні з...

Ремінь приводу генератора — регулювання натягу та заміна
Для виконання роботи буде потрібно лінійка. Натяг ременя характеризується величиною прогину на ділянці між шківами насоса охолоджувальної рідини та колінчастого валу або шківами...

Регулятор напруги — перевірка та заміна
Регулятор напруги встановлений у моторному відсіку на верхній частині лівого бризковика. Якщо акумуляторна батарея на автомобілі постійно перезаряджається (википає електроліт і...

Генератор — зняття та встановлення
Зняття 1. Встановлюємо автомобіль на оглядову яму чи естакаду (див. " Підготовка автомобіля до TO та ремонту "). 2. Для зручності доступу до верхньої гайки кріплення генератора...

Генератор — перевірка та ремонт
Перевірка Для виконання роботи потрібно мультиметр. 1. Знімаємо генератор із автомобіля (див. " Генератор - зняття та встановлення "). 2. Дрантям очищаємо зовнішню поверхню...

Опис конструкції стартера
На автомобілі застосовується стартер 35.3708. На автомобілях ранніх випусків встановлювався стартер CT-221. Обидва стартери взаємозамінні. Конструктивно стартери відрізняються...

Стартер — зняття та встановлення
Зняття 1. Встановлюємо автомобіль на оглядову яму чи естакаду (див. " Підготовка автомобіля до TO та ремонту "). 2. Від'єднуємо провід від негативного виведення акумуляторної...

Стартер — перевірка та ремонт
Перевірка Для виконання робіт буде потрібно мультиметр. 1. Знімаємо стартер (див. " Стартер - зняття та встановлення "). 2. Очищаємо зовнішню поверхню стартера від бруду. 3. Для...

Свічки запалювання — перевірка стану та заміна
Для виконання робіт потрібно спеціальний круглий щуп. 1. Підготовляємо автомобіль для виконання операцій (див. " Підготовка автомобіля до TO та ремонту "). Увага! При виконанні...

Вимикач (замок) запалювання — зняття, перевірка та заміна контактної групи
Зняття 1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див. " Підготовка автомобіля до TO та ремонту "). 2. Від'єднуємо провід від негативного виведення акумуляторної батареї...

Котушка запалювання
У контактній системі запалювання застосовується котушка запалювання типу Б-117А. Котушка запалювання служить для перетворення струму низької напруги 12 В струм високої напруги...

Котушка запалювання — перевірка, зняття та встановлення
Перевірка Для виконання робіт буде потрібно мультиметр. Для наочності перевірку проводимо на знятій котушці. 1. Від'єднуємо дроти від висновків котушки (див. нижче "Зняття"). 2....

Розподільник запалювання
Розподільник запалювання служить для розподілу імпульсів високої напруги від котушки по свічках запалювання та переривання струму в ланцюзі низької напруги котушки запалення. На...

Кришка розподільника та бігунок — перевірка та заміна
Для виконання роботи потрібно мультиметр. 1. Підготовляємо автомобіль для виконання операцій (див. " Підготовка автомобіля до TO та ремонту "). 2. Від'єднуємо провід від...

Розподільник запалювання — мастило
Для виконання роботи знадобиться маслянка. 1. Знімаємо кришку розподільника (див. " Кришка розподільника та бігунок - перевірка та заміна "). 2. Повернувши захисну скобу навколо...

Кут замкнутого стану контактів переривника — перевірка та регулювання
Для виконання роботи потрібно: мультиметр та спеціальний ключ на 38 мм для повороту колінчастого валу. Перевірку кута замкнутого стану контактів переривника можна проводити як на...

Момент запалювання — перевірка та регулювання
Перевіряти та регулювати момент запалення рекомендується за допомогою стробоскопа, згідно з інструкцією щодо його застосування. Для контактної системи запалювання момент можна...

Розподільник запалювання — зняття та встановлення
Зняття 1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див. " Підготовка автомобіля до TO та ремонту "). 2. Від'єднуємо провід від негативного виведення акумуляторної батареї...

Розподільник запалювання — розбирання
Валик ротора - зняття 1. Знімаємо розподільник (див. вище, "Розподільник запалення - зняття та встановлення"). 2. Дрантям очищаємо зовнішню поверхню розподільника від бруду. 3....

Цей розділ доступний на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Ще статті з інших мануалів щодо автомобілів ВАЗ:
➠ Електроустаткування: Електрика двигуна ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Силовий агрегат: Ремонт двигуна ВАЗ-2107 (1982-2012)
➠ Силовий агрегат: Ремонт двигуна ВАЗ-2112 (1999-2007)
➠ Силовий агрегат: Ремонт двигуна ВАЗ-21099 (1990-2004)
➠ Силовий агрегат: Ремонт двигуна ВАЗ-2114 (2004-2013)

Поділіться з друзями:

ВАЗ-2106 (1976-2006)

ВАЗ-21061 (1976-2006)