Рульове керування автомобілів ВАЗ-21061 «Жигулі»
Опис конструкції кермового керування
Елементи кермового керування 1 – нижній кульовий шарнір; 2 – поворотний кулак; 3 – верхній шаровий шарнір; 4 – важіль поворотного кулака; 5 – наконечник кермової тяги; 6 – вісь...
Елементи кермового керування 1 – нижній кульовий шарнір; 2 – поворотний кулак; 3 – верхній шаровий шарнір; 4 – важіль поворотного кулака; 5 – наконечник кермової тяги; 6 – вісь...
Доливання олії
Ключем "на 8" відвертаємо пробку заливного отвору. Заливаємо трансмісійну олію до нижнього краю отвору. Загортаємо пробку.
Ключем "на 8" відвертаємо пробку заливного отвору. Заливаємо трансмісійну олію до нижнього краю отвору. Загортаємо пробку.
Перевірка стану кермового керування
Кермо управління перевіряємо з помічником на естакаді. Встановлюємо колеса у положення, що відповідає прямолінійному руху автомобіля. На обід рульового колеса крейдою наносимо...
Кермо управління перевіряємо з помічником на естакаді. Встановлюємо колеса у положення, що відповідає прямолінійному руху автомобіля. На обід рульового колеса крейдою наносимо...
Регулювання зачеплення редуктора
Якщо виявлено великий вільний хід кермового колеса або для його повороту доводиться докладати зусиль більше допустимих, регулюємо зачеплення редуктора. Слід виставити колеса в...
Якщо виявлено великий вільний хід кермового колеса або для його повороту доводиться докладати зусиль більше допустимих, регулюємо зачеплення редуктора. Слід виставити колеса в...
Заміна кермових тяг
Вивішуємо передню частину автомобіля та знімаємо колеса. Виймаємо шплінт і ключем "на 22" відвертаємо гайку кріплення пальця шарового шарніра. Знімач (див. Програми ) випресовуємо...
Вивішуємо передню частину автомобіля та знімаємо колеса. Виймаємо шплінт і ключем "на 22" відвертаємо гайку кріплення пальця шарового шарніра. Знімач (див. Програми ) випресовуємо...
Заміна та ремонт маятникового важеля
Знімаємо праве переднє колесо. Випресовуємо з важеля пальці тяг (див. Заміна кермових тяг ). Двома ключами "на 17" відвертаємо гайки двох болтів кріплення кронштейна на правому...
Знімаємо праве переднє колесо. Випресовуємо з важеля пальці тяг (див. Заміна кермових тяг ). Двома ключами "на 17" відвертаємо гайки двох болтів кріплення кронштейна на правому...
Зняття та встановлення кермового колеса
Від'єднуємо мінусову клему акумулятора, щоб при роботі з кермовим колесом випадково не включити звуковий сигнал. Викруткою знімаємо заглушку в центрі кермового колеса. Торцевим...
Від'єднуємо мінусову клему акумулятора, щоб при роботі з кермовим колесом випадково не включити звуковий сигнал. Викруткою знімаємо заглушку в центрі кермового колеса. Торцевим...
Зняття та встановлення рульового валу
Від'єднуємо мінусову клему акумуляторної батареї. Знімаємо кермо (див. Зняття та встановлення кермового колеса ), кожухи кронштейна кріплення рульового валу, підрульові...
Від'єднуємо мінусову клему акумуляторної батареї. Знімаємо кермо (див. Зняття та встановлення кермового колеса ), кожухи кронштейна кріплення рульового валу, підрульові...
Зняття та встановлення кермового механізму
Випресовуємо пальці кульових шарнірів тяг із сошки кермового механізму. Від'єднуємо кермовий вал від редуктора (див. Зняття та встановлення рульового валу ). Двома ключами "на 17"...
Випресовуємо пальці кульових шарнірів тяг із сошки кермового механізму. Від'єднуємо кермовий вал від редуктора (див. Зняття та встановлення рульового валу ). Двома ключами "на 17"...
Зняття сошки
Знімаємо кермовий механізм із автомобіля (див. Зняття та встановлення кермового механізму ). Ключем "на 30" відвертаємо гайку кріплення сошки. Спеціальним знімачом (див. Програми...
Знімаємо кермовий механізм із автомобіля (див. Зняття та встановлення кермового механізму ). Ключем "на 30" відвертаємо гайку кріплення сошки. Спеціальним знімачом (див. Програми...
Ремонт кермового механізму
Розріз картера кермового механізму 1 – пластина регулювального гвинта валу сошки; 2 – регулювальний гвинт валу сошки; 3 – гайка регулювального гвинта; 4 – пробка маслоналивного...
Розріз картера кермового механізму 1 – пластина регулювального гвинта валу сошки; 2 – регулювальний гвинт валу сошки; 3 – гайка регулювального гвинта; 4 – пробка маслоналивного...
Цей розділ доступний на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ще статті з інших мануалів щодо автомобілів ВАЗ:
➠ Шасі: Рульове управління ВАЗ-2110 (1995-2007)
➠ Шасі: Рульове управління ВАЗ-2109 (1984-1997)
➠ Шасі: Рульове управління ВАЗ-2115 (1997-2012)
➠ Шасі: Рульове управління ВАЗ-21011 (1974-1983)
➠ Шасі: Рульове управління ВАЗ-2107 (1982-2012)
➠ Шасі: Рульове управління ВАЗ-2110 (1995-2007)
➠ Шасі: Рульове управління ВАЗ-2109 (1984-1997)
➠ Шасі: Рульове управління ВАЗ-2115 (1997-2012)
➠ Шасі: Рульове управління ВАЗ-21011 (1974-1983)
➠ Шасі: Рульове управління ВАЗ-2107 (1982-2012)
Поділіться з друзями:
- Загальна інформація
- Будова автомобіля
- Експлуатація та обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигуна
- Система харчування
- Система охолодження
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Карданна передача
- Задній міст
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Колеса та шини
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Двері та скла
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Фари та освітлення
- Електрика двигуна
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічні характеристики
- Діагностика несправностей
- Силовий агрегат
- Ремонт двигуна
- Система охолодження і змащення
- Система живлення та вихлопу
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Карданна передача
- Задній міст
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Двері та вікна
- отоплення та вентиляція
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електрика двигуна
- Система запалювання
- Освітлення та сигналізація
