Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Зняття
1. Підготовляємо автомобіль для виконання ремонтних робіт.
2. Знімаємо акумулятор.
3. Знімаємо декоративний пластмасовий ковпачок гайки кріплення лівого важеля склоочисника.
4. Накидним ключем на 10 мм відвертаємо гайку кріплення важеля.
5. Знімаємо важіль склоочисника з валу та помічаємо його маркером.
Корисна порада. Якщо важіль щільно сидить на валу, наживляємо гайку на різьблення валу і спресовуємо важіль за допомогою розсувних пасатижів.
6. Аналогічно знімаємо правий важіль склоочисника.
7. Тонкою шліцевою викруткою витягуємо чотири декоративні заглушки, що закривають шурупи верхнього кріплення решітки повітропритоку.
8. Хрестовою викруткою відвертаємо чотири шурупи верхнього кріплення решітки повітропритоку.
9. Знімаємо ущільнювач перегородки моторного відсіку.
10. Хрестовою викруткою відвертаємо шість саморізів кріплення правої та лівої частин оббивки моторного відсіку до решітки притоку повітря.
11. Торцевим ключем на 10 мм відвертаємо дві гайки правого та лівого кріплення решітки притоку повітря до кронштейнів кузова.
12. Від'єднуємо шланг від насоса омивача лобового скла.
13. Витягуючи шланг омивача з перегородки моторного відсіку, знімаємо решітку притоку повітря.
Встановлення
Встановлюємо на автомобіль решітку повітропритоку та всі зняті деталі у зворотній послідовності. При цьому важелі склоочисника насаджуємо на вали відповідно до міток.