Зняття
1. Підготовляємо автомобіль до виконання роботи (див. "Підготовка автомобіля до TO та ремонту").
2. Виймаємо з напрямної трубки покажчик рівня олії (див. "Олія в двигуні - перевірка рівня та заміна").
3. Плоскогубцями послаблюємо затягування хомутів шлангів вентиляції картера.
4. Від'єднуємо шланги від патрубків трубки та сапуна.
5. Торцевим ключем на 13 мм відвертаємо гайку кріплення кришки сапуна і знімаємо гайку. Під гайкою встановлена мідна шайба ущільнювача.
6. Знімаємо кришку сапуна.
7. Знімаємо ущільнювальну прокладку, встановлену між сапуном та блоком циліндрів.
8. Ключем на 13 мм відвертаємо гайку кріплення шпильки масловідділювача. Якщо відвернути гайку не вдається, затягуємо між собою на шпильці дві гайки M8 і відвертаємо шпильку разом із гайкою.
9. Виймаємо маслоотделитель із блоку циліндрів.
Встановлення
1. Промиваємо деталі маслоотделителя гасом. Перевіряємо стан ущільнювальної прокладки. Прокладку, що тріснула або втратила еластичність, замінюємо.
2. Встановлення знятих деталей виконується у зворотній послідовності.