Перед початком роботи зніміть повітряний фільтр (див. підрозділ 3.9).
Очистіть і промийте деталі системи вентиляції картера через кожні 30 000 км При засміченні системи вентиляції картера підвищується тиск в картері двигуна, з-за чого можлива текти масла через сальники і прокладки.
Закрийте карбюратор заглушкою або чистою ганчіркою.
Зніміть шайби з обох шпильок кріплення кришки головки блоку.
Викрутіть дві гайки кріплення кришки головки блоку.
Послабте затягування хомута та зніміть шланг малої гілки вентиляції зі штуцера кришки головки блоку.
Послабте затягування хомута та зніміть шланг вентиляції з патрубка кришки головки блоку.
Послабте затягування хомута та зніміть шланг великої гілки вентиляції зі штуцера кришки головки блоку.
Зніміть шайби з обох шпильок кріплення кришки головки блоку.
Відведіть убік тягу повітряної заслінки карбюратора.
Зніміть гумові втулки з обох шпильок кріплення кришки головки блоку (втратили еластичність, деформовані та порвані втулки замініть).
Зніміть кришку головки блоку циліндрів.
Викрутіть три гвинти кріплення кришки масловідділювача з внутрішньої сторони кришки головки блоку.
Зверніть увагу, під гвинтами встановлені плоскі шайби.
Підчепивши викруткою...
...зніміть кришку масловідділювача.
Викрутіть гвинт кріплення кришки фільтруючого елемента.
Акуратно підвівши викруткою, зніміть кришку.
Зніміть фільтруючий елемент.
Зніміть кришку головки блоку.
Відкрутіть кришку маслоналивної горловини.
Ретельно промийте всі деталі миючим засобом та продуйте стисненим повітрям штуцера на кришці.
Від'єднайте шланг відведення картерних газів від штуцера карбюратора. Обережно прочистіть штуцер м'яким дротом.
Статтю взято з веб-ресурсу VAZbook.ru
Перевірте стан прокладки кришки головки блоку, замініть її при необхідності. Встановіть усі деталі у порядку, зворотному зняттю.
