Примітка. Заміна кільця приймальної труби глушника показана на автомобілі ВАЗ 2110 з двигуном 21124 (1,6i), де кільце ущільнювача встановлено між фланцями приймальної труби і додаткового глушника. На двигуні ВАЗ 2112 (1,5i) металографітове кільце встановлено між фланцями приймальної труби та каталітичним нейтралізатором, але робота із заміни виконується аналогічно.
Рекомендація. Якщо порушена герметичність шарнірного з'єднання та заміною пружин стяжних болтів відновити її не вдається – необхідно замінити металографітове кільце приймальної труби.
Для виконання ремонтних робіт потрібна оглядова яма або естакада.
Зняття
1. Ключем на 13 мм відвертаємо два стяжні болти шарнірного з'єднання приймальної труби глушника.
...і знімаємо болти разом із пружинами.
2. Трохи розводимо фланці убік. Шлицевою викруткою знімаємо з посадкового місця металографітове кільце ущільнювача приймальної труби.
Встановлення
Встановлюємо на автомобіль нове кільця ущільнювача приймальної труби глушника і всі зняті деталі в послідовності зворотного зняття.
Рекомендація. Пружини болтів бажано замінити на нові.