Запрессовывают шарниры нижних рычагов с помощью распорной втулки А.74177 (рис. 166), зажатой в тисках, и приспособления А.74177/1 3. Рычаг с осью 1 установите на приспособление 2, наденьте на ось шарнир и запрессуйте его в гнездо шарнира при помощи приспособления 3. Затем, используя эти же приемы, запрессуйте второй шарнир.
На верхний рычаг установите приспособление 1 А.47046 (рис. 167) при выпрессовке шарниров так, чтобы головка винта приспособления 1 была направлена внутрь. Завертыванием винта приспособления выпрессуйте шарнир 2. Для запрессовки шарнира примените это же приспособление только в комплекте с колпачком 3 (рис. 168). Установив шарнир 2 в гнездо рычага, заверните винт приспособления 1 до полной запрессовки шарнира.
Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву и вывесите переднюю часть автомобиля со стороны, где будет производиться замена; снимите колесо. Отвернув гайку, выпрессуйте палец шарового шарнира рулевой тяги съемником А.47052 и отведите свободный конец боковой тяги назад. Отверните гайки крепления нижнего рычага подвески к оси и снимите шайбы с обоих концов оси. Установите стакан 3 (рис. 169, а) приспособления 02.7823.9500 на полку рычага 4 и наверните винт 1 на конец оси 6.
Удерживая винт 1 воротком и вращая гайку 2, сдвиньте проушину рычага с наружной обоймы шарнира. Снимите приспособление и выпрессуйте шарнир 5 с оси рычага. Придавая монтажной лопаткой проушине рычага положение, концентричное с осью рычага, вставьте новый шарнир в отверстие проушины и наденьте на ось. Наденьте на конец оси кольцо 8 (рис. 169, б) приспособления 02.7823.9501 и установите упор между полкой 9 и ближайшей гайкой крепления оси к поперечине передней подвески. Вращая гайку 7 и придерживая упор 11, запрессуйте новый шарнир 10 в проушину рычага. Затем снимите приспособление, установите шайбу и гайку крепления рычага к оси. Гайку не затягивайте. Аналогично замените другие резинометаллические шарниры нижних рычагов подвески. После замены шарниров соедините рулевую тягу с рычагом поворотного кулака, затяните и зашплинтуйте гайку шарового пальца рулевой тяги, установите и закрепите колесо.
(Информация взята с веб-сайта: «www.vazbook.ru»)
Замену шарниров верхних рычагов подвески производите с помощью приспособления А.47046 таким же способом, как и на снятых рычагах, в следующем порядке:
- поставьте автомобиль на подъемник или смотровую канаву и вывесите переднюю часть автомобиля со стороны, где будет производиться замена, затем снимите колесо;
- отверните гайку оси верхнего рычага и, вынув ось, разверните рычаг проушинами наружу;
- установите на рычаг стакан приспособления А.47046 с гайкой и болтом головкой внутрь рычага. Вращая гайку, выпрессуйте шарнир и снимите приспособление и шарнир. Вставьте новый шарнир в проушину рычага, установите приспособление А.47046 (см. рис. 167) так, чтобы под гайкой находился колпачок приспособления. Вращая гайку, запрессуйте шарнир и снимите приспособление. Аналогично замените шарниры верхних рычагов подвески.
После замены шарниров поверните верхний рычаг проушинами к стойке передка, надвиньте его на стойку, вставьте ось верхнего рычага, установите шайбу и гайку оси, не затягивая ее окончательно. Затем установите колеса, опустите автомобиль и затяните гайки осей рычагов, проводя все операции, описанные в разделе «Установка подвески на автомобиль».
После замены резинометаллические шарниры следует «обмять», совершив пробный пробег 15—20 км. Затем проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки передних колес.