Zawiasy dolnych ramion są wciskane za pomocą elementu dystansowego A.74177 (Ryż. 166), zaciśnięte w imadle i uchwyt A.74177/1 3. Zamontować dźwignię z osią 1 na uchwycie 2, nałożyć zawias na oś i wcisnąć uchwytem 3 w gniazdo zawiasu. Następnie stosując te same techniki docisnąć w drugim zawiasie.
Zamontować narzędzie 1 A.47046 na górnym ramieniu (Ryż. 167) podczas wyciskania zawiasów tak, aby łeb śruby narzędzia 1 był skierowany do wewnątrz. Wypchnij zawias 2 dokręcając śrubę narzędzia Do wciśnięcia zawiasu użyj tego samego narzędzia tylko w komplecie z nasadką 3 (Ryż. 168). Po zamontowaniu zawiasu 2 w gnieździe dźwigni dokręcamy śrubę urządzenia 1 aż do całkowitego wciśnięcia zawiasu.
Zainstaluj samochód na podnośniku lub rowie inspekcyjnym i zawieś przód samochodu od strony, z której będzie dokonywana wymiana; zdejmij koło. Po odkręceniu nakrętki wyciśnij sworzeń przegubu kulistego drążka kierowniczego ściągaczem A.47052 i cofnij wolny koniec drążka bocznego. Poluzuj nakrętki mocujące dolny wahacz do osi i zdejmij podkładki z obu końców osi. Ustaw szklankę 3 (Ryż. 169, A) narzędzie 02.7823.9500 na półce dźwigni 4 i wkręcić śrubę 1 na koniec osi 6.
Trzymając śrubę 1 gałką i obracając nakrętkę 2, zsuń ucho dźwigni z zewnętrznego bieżni zawiasu. Wyjmij narzędzie i wypchnij zawias 5 z osi dźwigni. Za pomocą szpatułki montażowej na uchu dźwigni w pozycji koncentrycznej z osią dźwigni, włóż nowy sworzeń w otwór w uchu i wsuń go na oś. Umieść pierścień 8 na końcu osi (Ryż. 169b) narzędziem 02.7823.9501 i ustawić ogranicznik między półką 9 a najbliższą nakrętką do mocowania osi do belki poprzecznej przedniego zawieszenia. Obracając nakrętkę 7 i przytrzymując ogranicznik 11, wciśnij nowy zawias 10 w ucho dźwigni. Następnie zdejmij mocowanie, załóż podkładkę i nakrętkę mocującą dźwignię do osi. Nie dokręcaj nakrętki. W podobny sposób wymień pozostałe połączenia gumowo-metalowe dolnych wahaczy. Po wymianie przegubów podłącz drążek kierowniczy do ramienia zwrotnicy, dokręć i zablokuj nakrętkę kulową trzpienia drążka kierowniczego, zamontuj i zabezpiecz koło.
Wymienić zawiasy górnych wahaczy za pomocą narzędzia A.47046 w taki sam sposób, jak na zdemontowanych wahaczach, w następującej kolejności:
- postawić samochód na podnośniku lub rowie inspekcyjnym i zawiesić przód samochodu od strony, z której będzie dokonywana wymiana, a następnie zdjąć koło;
- odkręcić nakrętkę osi ramienia górnego i po zdjęciu osi obrócić ramię występami na zewnątrz;
- zamontować na dźwigni szybę uchwytu A.47046 z nakrętką i śrubą z łbem wewnątrz dźwigni. Obracając nakrętkę, wypchnij zawias i zdejmij mocowanie i zawias. Włóż nowy zawias w ucho dźwigni, zainstaluj narzędzie A.47046 (patrz ryc. 167) tak, aby nasadka narzędzia znalazła się pod nakrętką. Obróć nakrętkę, naciśnij zawias i zdejmij mocowanie. Podobnie wymień zawiasy górnych wahaczy.
Po wymianie zawiasów, obróć górne ramię występami w kierunku przodu, wsuń je na przód, włóż oś górnego ramienia, załóż podkładkę i nakrętkę osi, nie dokręcając ich do końca. Następnie zamontuj koła, opuść samochód i dokręć nakrętki osi dźwigni, wykonując wszystkie czynności opisane w rozdziale «Montaż zawieszenia w samochodzie».
Po wymianie gumowo-metalowe zawiasy powinny być «ugniatać», po przejechaniu próbnym 15-20 km. Następnie sprawdź iw razie potrzeby wyreguluj kąty przednich kół.