Az alsó karok zsanérjait az A.74177 távtartóval kell benyomni (rizs. 166), satuba szorítva és A.74177/1 rögzítőelem 3. Szerelje fel az 1-es tengellyel rendelkező kart a 2-es rögzítésre, helyezze a csuklópántot a tengelyre, és nyomja be a csuklópántba a 3-as rögzítő segítségével. Ezután ugyanezekkel a technikákkal nyomja meg a második zsanérban.
Szerelje fel az 1. A.47046 szerszámot a felkarra (rizs. 167) a zsanérok kinyomásakor úgy, hogy az 1. szerszám csavarjának feje befelé irányuljon. Nyomja ki a 2. zsanért a szerszám csavarjának meghúzásával. A zsanér benyomásához használja ugyanazt a szerszámot, csak a 3. kupakkal együtt (rizs. 168). Miután beszerelte a 2 zsanért a kar foglalatába, húzza meg az eszköz 1 csavarját, amíg a zsanér teljesen be nem nyomódik.
Szerelje fel az autót felvonóra vagy ellenőrző árokra, és függessze fel az autó elejét arról az oldalról, ahol a csere történik; távolítsa el a kereket. Az anya lecsavarása után nyomja ki a kormányrúd gömbcsuklójának csapját az A.47052 lehúzóval és vegye vissza az oldalrúd szabad végét. Lazítsa meg az alsó felfüggesztőkart a tengelyhez rögzítő anyákat, és távolítsa el az alátéteket a tengely mindkét végéről. Beállított üveg 3 (rizs. 169, a) 02.7823.9500 szerszámot a karpolcon 4 és csavarja rá a csavart 1 a 6 tengely végére.
Tartsa a csavart 1 egy gombbal, és fordítsa el az anyát 2, csúsztassa el a kar szemét a csuklópánt külső gyűrűjéből. Távolítsa el a szerszámot, és nyomja le az 5 csuklópántot a kar tengelyéről. Egy rögzítőlapáttal a kar fülén a kar tengelyével koncentrikus helyzetben helyezze be az új forgócsapot a fülben lévő furatba, és csúsztassa rá a tengelyre. Helyezze a 8-as gyűrűt a tengely végére (rizs. 169b) 02.7823.9501 szerszámot, és állítsa be az ütközőt a 9. polc és a legközelebbi anya közé a tengelynek az első felfüggesztés kereszttartójához való rögzítéséhez. Az anyát 7 forgatva és az ütközőt 11 tartva nyomja be az új 10 csuklópántot a kar fülébe. Ezután távolítsa el a rögzítést, szerelje be az alátétet és az anyát, amely a kart a tengelyhez rögzíti. Ne húzza meg az anyát. Hasonlóképpen cserélje ki az alsó felfüggesztő karok többi gumi-fém csatlakozásait. Az ízületek cseréje után csatlakoztassa a kapcsolórudat a kormánycsuklókarhoz, húzza meg és rögzítse a tengelykapcsoló rúd gömbcsap anyáját, szerelje fel és rögzítse a kereket.
Cserélje ki a felső felfüggesztő karok zsanérjait az A.47046 szerszámmal ugyanúgy, mint az eltávolított karokon, a következő sorrendben:
- helyezze az autót felvonóra vagy ellenőrző árokra, és akassza fel az autó elejét arról az oldalról, ahol a csere történik, majd távolítsa el a kereket;
- csavarja le a felső kar tengely anyáját, és a tengely eltávolítása után fordítsa ki a kart a fülekkel;
- szerelje fel a karra egy üveg A.47046 rögzítőelemet anyával és csavarral, amelynek feje a kar belsejében van. Az anyát forgatva nyomja ki a csuklópántot, és távolítsa el a rögzítést és a csuklópántot. Helyezzen be egy új csuklópántot a kar fülébe, szerelje be az A.47046 szerszámot (lásd az ábrát. 167) hogy a szerszám kupakja az anya alatt legyen. Forgassa el az anyát, nyomja meg a csuklópántot és távolítsa el a rögzítést. Hasonló módon cserélje ki a felső felfüggesztő karok zsanérjait.
A zsanérok cseréje után fordítsa el a felső kart a fülekkel az elülső vége felé, csúsztassa elölre, helyezze be a felső kar tengelyét, szerelje be a tengely alátétet és az anyát anélkül, hogy teljesen meghúzná. Ezután szerelje fel a kerekeket, engedje le az autót, és húzza meg a karok tengelyeinek anyáit, végrehajtva a szakaszban leírt összes műveletet «A felfüggesztés felszerelése az autóra».
Csere után gumi-fém zsanérok kell «gyúr», 15-20 km-es próbafutást követően. Ezután ellenőrizze és szükség esetén állítsa be az első kerekek dőlésszögét.