Схема динамической балансировки карданной передачи
Если при ремонте заменялись детали карданной передачи, то ее балансировка обязательна. Динамическая балансировка карданных валов в собранном состоянии проводится на специальном стенде.
При частоте вращения 5500 мин⁻¹ наибольший допустимый дисбаланс на опорах А, В, С не должен превышать 1,71 Н·мм (175 гс·мм), а при проверке балансировки – 2,15 Н·мм (220 гс·мм).
Уравновешивание достигается привариванием металлических пластин 25 (см. рис. Карданная передача).