Схема дынамічнага балансавання карданнай перадачы
Калі пры рамонце замяняліся дэталі карданнай перадачы, то яе балансіроўка абавязковая. Дынамічная балансіроўка карданных валаў у сабраным стане праводзіцца на спецыяльным стэндзе.
Пры частаце кручэння 5500 мін⁻¹ найбольшы дапушчальны дысбаланс на апорах А, У, З не павінен перавышаць 1,71 Нмм (175 гсмм), а пры праверцы балансавання - 2,15 Нмм (220 гсмм).
Ураўнаважванне дасягаецца привариванием металічных пласцін 25 (гл. Мал. Карданная перадача).
[Інфармацыя размешчана на партале VAZbook.ru]