Общие сведения об автомобиле (ВАЗ-2108)

С 1984 г. на Волжском автомобильном заводе имени 50-летия СССР начался постепенный переход от выпуска «Жигулей» различных моделей к выпуску автомобилей второго поколения, первой и базовой моделью которого является ВАЗ 2108 («Лада-Спутник-1300»). Это полностью новый автомобиль, не связанный преемственностью по конструкции и технологии изготовления с «Жигулями» (рис. 1).



Автомобиль В АЗ-2108 имеет переднеприводную компоновку. Двигатель расположен спереди поперек автомобиля и объединен в один агрегат со сцеплением, коробкой передач и главной передачей, от которой крутящий момент передается к передним колесам через шарниры равных угловых скоростей. Такое компоновочное решение в сочетании с оригинальной формой кузова позволило по сравнению с автомобилями классической компоновки (двигатель — спереди, ведущие колеса — задние) при прочих равных условиях получить незначительную собственную массу автомобиля, большой полезный объем салона, низкий уровень шума и вибрации и в целом повышенную комфортабельность автомобиля. Применение усовершенствованного карбюратора с дополнительными системами позволило повысить экономичность двигателя и уменьшить по сравнению с предшествующими моделями токсичность отработавших газов.



Конструкция и исполнение автомобиля ВАЗ-2108 и его узлов отвечают требованиям по безопасности ЕЭК ООН (Европейской экономической комиссии Организации Объединенных Наций). Внутреннее оборудование кузова и рулевая колонка значительно снижают вероятность травмирования водителя и пассажиров при ударах. Внешняя форма автомобиля без острых выступающих элементов, энергопоглощающие бамперы, двухконтурная тормозная система в сочетании с регулятором давления задних тормозов — все это соответствует современным требованиям по безопасности, предъявляемым к конструкции легковых автомобилей.

Исходник можно найти на сайте vazbook.ru