Опште информације о аутомобилу (ВАЗ-2108)

Од 1984. године Волшки аутомобилски комбинат назван по 50. годишњици СССР-а започео је постепени прелазак са производње различитих модела Жигулија на производњу аутомобила друге генерације, чији је први и основни модел ВАЗ 2108 (Лада-Спутњик-1300). Ово је потпуно нов аутомобил, који није повезан континуитетом у дизајну и технологији производње са Жигулијем (слика 1).



Возило АЗ-2108 има погон на предње точкове. Мотор се налази напред, попречно у односу на возило, и комбинован је у једну целину са квачилом, мењачем и крајњим погоном, са којих се обртни момент преноси на предње точкове преко зглобова константне брзине. Ово распоредно решење, у комбинацији са оригиналним обликом каросерије, омогућило је да се, у поређењу са аутомобилима класичног распореда (мотор напред, погонски точкови позади), под свим осталим једнаким условима, добије ниска тарна тежина аутомобила, велика корисна запремина кабине, низак ниво буке и вибрација и укупна повећана удобност аутомобила. Употреба побољшаног карбуратора са додатним системима повећала је ефикасност мотора и смањила токсичност издувних гасова у поређењу са претходним моделима.

Дизајн и изведба аутомобила ВАЗ-2108 и његових компоненти испуњавају безбедносне захтеве УНЕЦЕ (Економска комисија Уједињених нација за Европу). Унутрашња опрема каросерије и стуба управљача значајно смањују вероватноћу повреда возача и путника у случају судара. Спољашњи облик аутомобила без оштрих избочених елемената, браници који апсорбују енергију, двокружни систем кочења у комбинацији са регулатором притиска задње кочнице - све ово испуњава савремене безбедносне захтеве за дизајн путничких аутомобила.