Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Demontarea
1. Scoateți protecția motorului (vezi "Protecția motorului - demontare și montare").
2. Scoateți ecran de protecție a mecanismului de direcție (a se vedea p. 5 și 6 "Convertor catalitic al galeriei motorului VAZ 21124 (1.6i) - demontare, instalare, înlocuire").
3. Apăsați știfturile sferice ale articulațiilor sferice ale tijelor de direcție de pe brațele de direcție ale barelor suspensiei față (vezi articolele 4-6 "Cap de bară - demontare, instalare, înlocuire").
4. Folosind două șurubelnițe cu fante, scoateți placa arcului de blocare a șuruburilor de fixare a tijei de direcție pe cremaliera de direcție (pentru o vizibilitate mai bună, afișat cu sistemul de direcție scos).
Avertizare. Tijele de direcție din dreapta și din stânga nu sunt interschimbabile.
5. Folosind o cheie tubulară de 15 mm, deșurubați șuruburile care fixează tijele de direcție de cremaliera de direcție a mecanismului de direcție.
6. Scoateți placa superioară și deconectați tijele de direcție de la mecanismul de direcție.
7. Dacă este necesar, scoateți placa de jos cu o șurubelniță.
Instalare
1. Înainte de a instala tije de direcție noi, asigurați-vă că inserțiile filetate ale acestora sunt înșurubate în tije și capete cu același număr de spire.
2. Pentru tijele de direcție demontate, măsurați distanțele dintre orificiile din silentblocurile pentru atașarea acestora la mecanismul de direcție (1) și centrele dopurilor pentru orificiile pentru știfturile cu bile din capetele tijei de direcție (2).
3. Rotind insertul filetat, selectăm lungimea noilor tije de direcție în funcție de lungimea tijelor de direcție îndepărtate, după care strângem șuruburile de strângere ale tijei de direcție și ale capătului tijei de direcție.
4. Instalați și conectați tijele de direcție în următoarea secvență: fixați capetele interioare ale tijelor de direcție la mecanismul de direcție prin strângerea șuruburilor care le fixează.
5. Introduceți știfturile articulației sferice ale tijelor de direcție în orificiile brațelor pivotante, strângeți și strângeți piulițele care le fixează.
6. Instalăm mașina pe roți.
7. Strângeți șuruburile care fixează tijele de direcție la mecanismul de direcție la un cuplu de 70-86 Nm (7,2-8,6 kgf·m).
8. Montați placa de blocare și capacul de protecție.
9. Instalați protecția motorului.
10. Reglam camber-ul si virajul rotilor din fata intr-un atelier specializat de reparatii auto.