Внимание! Перед началом работы ознакомьтесь с правилами техники безопасности при работе с системой питания (см. "Меры безопасности при обслуживании и ремонте системы питания").
Снятие
1. Сбрасываем давление топлива в топливопроводе (см. "Топливопровод - сброс давления").
Внимание! Следует сбросить давление из топливопровода, даже если автомобиль не эксплуатировался продолжительное время. После сброса давления в трубках топливопровода остается небольшое количество топлива.
2. Удаляем скопившуюся пыль и грязь с топливного модуля и обрабатываем резьбовые соединения проникающей смазкой.
3. Освободив фиксатор, отсоединяем колодку жгута проводов (1) от топливного модуля. Разъединяем колодку жгута проводов (2).
4. Чтобы провода не мешали, разрезаем хомут (3) и снимаем жгут проводов с колодками (1) и (2).
5. Рожковым ключом на 17 мм отворачиваем штуцер (1) трубопровода слива топлива в бак. Аналогично отворачиваем штуцер (2) трубопровода подвода топлива к топливному фильтру.
6. Отводим трубопроводы от модуля. На концах трубопроводов надеты уплотнительные резиновые кольца. Поврежденные кольца необходимо заменить.
7. Торцовым ключом на 7 мм отворачиваем восемь гаек крепления топливного модуля.
8. Снимаем прижимное кольцо топливного модуля. Под ним установлено дистанционное кольцо.
9. Извлекаем топливный модуль из бака.
Предупреждение! Вынимая топливный модуль, не погните рычаг датчика указателя уровня топлива. Для этого слегка наклоните модуль и аккуратно выведите поплавок из отверстия бака
Замечание. Как правило, не удается вынуть топливный модуль в сборе с заборной камерой (пластмассовой емкостью, закрепленной при помощи двух резиновых втулок на направляющих крышки топливного модуля) и камера остается в баке.
10. Снимаем резиновую уплотнительную прокладку. Поврежденную уплотнительную прокладку заменяем.
11. Извлекаем заборную камеру и выливаем из нее бензин.
Установка
Рекомендация. Устанавливать топливный модуль в бак следуете сборе с заборной камерой.
1. Отверткой извлекаем две резиновые втулки из отверстия в приливах кожуха топливного насоса.
Замечание. Одна из втулок может остаться в отверстии заборной камеры.
2. Покрыв втулки тонким слоем моторного масла, вставляем их в отверстия заборной камеры.
3. Вставляем бензонасос в камеру (втулки должны войти в отверстия приливов кожуха бензонасоса)...
...и тонким бородком заправляем втулки в отверстия.
4. Надеваем на модуль уплотнительную прокладку.
5. Аккуратно заведя поплавок в отверстие бака, устанавливаем топливный модуль...
...и ориентируем его в баке так, чтобы стрелка была направлена в сторону багажника.
Предупреждение! При креплении топливного модуля убедитесь, что стрелка на его крышке направлена в сторону задней части автомобиля. Во избежание повреждения шпилек не прилагайте чрезмерных усилий, затягивая гайки
6. Устанавливаем прижимное кольцо и равномерно (в три-четыре приема) заворачиваем гайки крепления модуля.
После соединения штуцеров топливопровода с топливным модулем включаем зажигание на 5 с и проверяем герметичность соединений. При необходимости подтягиваем штуцеры.
По завершении работы устанавливаем крышку лючка и подушку заднего сиденья на место.