Предупреждение! Перед выполнением операции ознакомьтесь с правилами техники безопасности при обслуживании и ремонте системы питания (см. "Меры безопасности при обслуживании и ремонте системы питания").
Последовательность выполнения
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. "Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту").
2. Откидываем вперед подушки заднего сиденья.
3. Отгибаем край коврового покрытия.
4. Крестовой отверткой отворачиваем два самореза крепления крышки люка.
(Исходник можно найти на сайте: VazBook)
5. Снимаем крышку люка.
6. Отсоединяем колодку жгута проводов от топливного модуля.
7. Включив стартер, проворачиваем коленчатый вал в течение 10-15 с.
Замечание.Если двигатель при этом запускаем, ждем, пока будет выработан весь бензин из топливопровода и двигатель заглохнет
8. Выключаем зажигание.
9. Подсоединяем колодку жгута проводов к топливному модулю.
10. Устанавливаем на место крышку люка.
11. Возвращаем подушки заднего сиденья в исходное положение.
Внимание! После сброса давления в топливопроводе остается небольшое количество бензина
Рекомендация. Если не планируется снимать топливный модуль или топливный бак, то лучше сбросить давление в системе питания следующим образом: Извлечь реле или предохранитель электробензонасоса (см. "Реле и предохранители системы управления двигателем").
2. Включить стартер на 10-15 секунд. Если двигатель при этом завелся, следует дождаться его остановки из-за выработки топлива.