Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта | Поиск  
Ремонт и техобслуживание Лада Ремонт и техобслуживание Мазда Ремонт и техобслуживание Мицубиси Ремонт и техобслуживание Тойота Ремонт и техобслуживание Ленд Ровер Ремонт и техобслуживание Хендай Ремонт и техобслуживание Ниссан
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
    1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2114 (2004-2013) ВАЗ-2115 (1997-2012)
  • Главная
  • «Samara-2»
  • ВАЗ-2114
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя

Технические характеристики двигателя

            0

Таблица 8.1.1. Основные данные для контроля, регулировки и обслуживания



Порядок работы цилиндров двигателя

1-3-4-2

Зазоры в механизме привода клапанов ГРМ на холодном двигателе (18-20°C), мм:

 

для впускных клапанов

0,15-0,25

для выпускных клапанов

0,30-0,40

Минимальная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу, об/мин

800-900

Минимальное давление в системе смазки двигателя при температуре масла 85°C и при частоте вращения коленчатого вала 5400 об/мин, кПа (кгс/см²)

441,3-637,4
(4,5-6,5)

Минимальное давление в системе смазки двигателя, кПа (кгс/см²)

196,2 (2,0)

Объем масла в системе смазки двигателя, л

3,5

Группа моторного масла по API

SG, SH, SJ, SL

Класс вязкости моторного масла по SAE*:

 

-25°C - +25°C

10W30

-20°C - +35°C

10W40

-30°C - +35°C

5W40

-35°C - +30°C

0W40

Применяемый масляный фильтр

2105-1012005
2108-1012005
2108-1012005-07

Применяемый герметик (фиксатор резьбы)**:

 

   резьбовая часть шпилек, завернутых в головку блока цилиндров

Локтайт-262 или УГ-10

   болты крепления головки блока цилиндров и маховика

УГ-6

   прокладка крышки головки блока цилиндров

Локтайт-574 или ПС-1


* Вязкость масла выбирается в зависимости от сезонных колебаний температуры окружающей среды.
** Можно заменить герметиками аналогичного типа.


Таблица 8.1.2. Моменты затяжки резьбовых соединений



Наименование узлов и деталей

Резьба

Момент затяжки, Н·м (кгс·м)

Болты крепления крышек коренных подшипников коленчатого вала

М10х1,25

68,3-84,4 (7,0-8,6)

Гайки болтов крепления крышек шатунов

М9х1

43,3-53,5 (4,4-5,5)

Болты крепления масляного насоса

М6

8,3-10,3 (0,9-1,1)

Резьбовая пробка редукционного клапана масляного насоса

М16х1,5

45,5-73,5 (4,6-7,5)

Болты крепления корпуса масляного насоса

М6

7,2-9,2 (0,7-0,9)

Болт крепления маслоприемника к масляному насосу

М6

6,9-8,2 (0,7-0,8)

Болты крепления маслоприемника к крышке коренного подшипника

М6

8,3-10,3 (0,9-1,1)

Болты крепления маховика

М10х1,25

61,0-87,4 (6,2-8,9)

Болт крепления шкива коленчатого вала

М12х1,25

97,9-108,8 (9,9-11,1)

Болты крепления поддона картера

М6

5,2-8,2 (0,5-0,8)

Болты крепления головки блока цилиндров (схему затяжки см. в тексте)

М12х1,25

см. текст 8.1.9 (с. 43)

Гайки крепления корпуса подшипников распределительного вала

М8

18,4-22,6 (1,9-2,3)

Болт крепления шкива распределительного вала

М10

67,4-83,3 (6,9-8,5)

Болты крепления крышки головки блока цилиндров

М6

1,9-4,6 (0,2-0,5)

Штуцер масляного фильтра

М20х1,5

37,5-87,5 (3,8-8,9)

Датчик аварийного давления масла

Μ14x1,5

24-27 (2,5-2,8)

Болты крепления насоса охлаждающей жидкости

М6

7,6-8,0 (0,8-0,8)

Гайки крепления патрубка термостата

М8

16,0-22,6 (1,6-2,3)

Болты крепления фланца трубы системы охлаждения к блоку цилиндров

М6

4,2-5,2 (0,4-0,5)

Болты крепления вспомогательных элементов двигателя

М6

6,7-8,2 (0,7-0,8)

Гайка болта крепления передней опоры силового агрегата к кронштейну лонжерона

М10х1,25

41,7-51,5 (4,3-5,3)

Болты крепления передней опоры силового агрегата к блоку цилиндров двигателя

М10х1,25

32,2-51,9 (3,3-5,5)

Гайка болта крепления левой опоры силового агрегата к лонжерону

М10х1,25

41,7-51,5 (4,3-5,3)

Гайки крепления левой опоры силового агрегата к картеру коробки передач

М10х1,25

32,2-51,9 (3,3-5,5)

Гайки болтов крепления кронштейна задней опоры силового агрегата к двигателю

М12

60,7-98,0 (6,2-10,0)

Гайки крепления задней опоры силового агрегата к кузову

М10х1,25

27,5-34,0 (2,8-3,5)



Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Поделитесь с друзьями:

Предыдущие статьи
ВАЗ-2114: Ремонт двигателя
Следующие статьи

Описание конструкции двигателя
Двигатель — проверка технического состояния
Система смазки — проверка уровня масла
Система смазки — замена масла и масляного фильтра
Декоративная накладка двигателя 11183 (1,6i) — снятие и установка
Система смазки — проверка давления масла
Компрессия в цилиндрах двигателя — проверка

Еще статьи из других мануалов по автомобилям ВАЗ:
➠ Общее устройство и технические характеристики автомобиля ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Технические характеристики автомобилей Жигули ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Технические характеристики автомобиля ВАЗ-2104 (1984-2012)
➠ Технические характеристики ВАЗ-2106 (1976-2006)
➠ Технические характеристики ВАЗ-2107 ВАЗ-2107 (1982-2012)
➠ Технические характеристики автомобиля ВАЗ-21099 (1990-2004)
➠ Технические характеристики автомобилей (по данным изготовителя) ВАЗ-2110 (1995-2007)
➠ Технические характеристики автомобилей ВАЗ-21214 (1994-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
TextHTMLBB Code


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 17 + 46 ?

       






ВАЗ-2114 (2004-2013) 
  • Общая информация
  • Эксплуатация и обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система управления
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводы передних колес
  • Шасси
  • Колеса и шины
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и стекла
  • Дверь багажника
  • Вентиляция и отопление
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрика двигателя
  • Электрические схемы

 

ВАЗ-2115 (1997-2012) 
  • Общая информация
  • Устройство автомобиля
  • Руководство по эксплуатвции
  • Неисправности автомобиля
  • Уход за автомобилем
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система управления
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводы передних колес
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери, крышки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрика двигателя
  • Противоугонная система

 

Анекдот про автомобили
читать ещё один

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобильная версия · Связь с администрацией · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Поиск по сайту · Новости и статьи ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 · Электрооборудование «Оки» · Эксплуатация «Жигулей» · Уход за своим автомобилем · Ремонт трансмиссии и шасси · Ремонт повреждений кузова · Ремонт кузовов легковых авто · Карбюраторы «Озон» · Карбюраторы «Солекс» · Газобаллонное оборудование · Этика поведения на дороге