Таблица 8.1.1. Основни данни за наблюдение, настройка и поддръжка
|
Ред на запалване на цилиндрите на двигателя |
1-3-4-2 |
|
Хлабини в задвижването на механизма за синхронизация при студен двигател (18-20°C), mm: |
|
|
за всмукателни клапани |
0,15-0,25 |
|
за изпускателни клапани |
0,30-0,40 |
|
Минимална скорост на коляновия вал на празен ход, об./мин |
800-900 |
|
Минимално налягане в системата за смазване на двигателя при температура на маслото 85°C и скорост на коляновия вал 5400 rpm, kPa (kgf/cm²) |
441,3-637,4 |
|
Минимално налягане в системата за смазване на двигателя, kPa (kgf/cm²) |
196,2 (2,0) |
|
Обем на маслото в системата за смазване на двигателя, l |
3,5 |
|
API Motor Oil Group |
SG, SH, SJ, SL |
|
Степен на вискозитет на моторното масло според SAE*: |
|
|
-25°C - +25°C |
10W30 |
|
-20°C - +35°C |
10W40 |
|
-30°C - +35°C |
5W40 |
|
-35°C - +30°C |
0W40 |
|
Приложим маслен филтър |
2105-1012005 |
|
Използваният уплътнител (шкафче за нишки)**: |
|
|
резбова част от шпилки, завинтени в главата на цилиндъра |
Loctite-262 или UG-10 |
|
монтажни болтове на цилиндровата глава и маховика |
UG-6 |
|
гарнитура на капака на цилиндровата глава |
Loctite-574 или PS-1 |
* Вискозитетът на маслото се избира в зависимост от сезонните колебания в температурата на околната среда.
** Може да се замени с подобен тип уплътнители.
Таблица 8.1.2. Моменти на затягане за резбови съединения
|
Име на възли и части |
Нишка |
Момент на затягане, Nm (kgf·m) |
|
Болтове за закрепване на капачката на основния лагер на коляновия вал |
M10x1,25 |
68,3-84,4 (7,0-8,6) |
|
Гайки на болтовете на капачката на биелата |
M9x1 |
43,3-53,5 (4,4-5,5) |
|
Монтажни болтове на маслената помпа |
M6 |
8,3-10,3 (0,9-1,1) |
|
Щепсел с резба на предпазния клапан за маслена помпа |
M16x1,5 |
45,5-73,5 (4,6-7,5) |
|
Монтажни болтове на корпуса на маслената помпа |
M6 |
7,2-9,2 (0,7-0,9) |
|
Болт за закрепване на маслоприемника към маслената помпа |
M6 |
6,9-8,2 (0,7-0,8) |
|
Болтове, закрепващи маслоприемника към капачката на основния лагер |
M6 |
8,3-10,3 (0,9-1,1) |
|
Болтове за закрепване на маховика |
M10x1,25 |
61,0-87,4 (6,2-8,9) |
|
Монтажен болт на шайбата на коляновия вал |
M12x1,25 |
97,9-108,8 (9,9-11,1) |
|
Монтажни болтове на масления съд |
M6 |
5,2-8,2 (0,5-0,8) |
|
Монтажни болтове на цилиндровата глава (вижте текста за диаграмата на затягане) |
M12x1,25 |
виж текст 8.1.9 (стр. 43) |
|
Гайки за закрепване на корпуса на лагера на разпределителния вал |
M8 |
18,4-22,6 (1,9-2,3) |
|
Монтажен болт на шайбата на разпределителния вал |
M10 |
67,4-83,3 (6,9-8,5) |
|
Монтажни болтове на капака на цилиндровата глава |
M6 |
1,9-4,6 (0,2-0,5) |
|
Нипел на масления филтър |
M20x1,5 |
37,5-87,5 (3,8-8,9) |
|
Сензор за аларма за налягане на маслото |
Μ14x1,5 |
24-27 (2,5-2,8) |
|
Монтажни болтове на помпата за охлаждаща течност |
M6 |
7,6-8,0 (0,8-0,8) |
|
Монтажни гайки на тръбата на термостата |
M8 |
16,0-22,6 (1,6-2,3) |
|
Монтажни болтове на фланеца на тръбата за охлаждаща течност към цилиндровия блок |
M6 |
4,2-5,2 (0,4-0,5) |
|
Монтажни болтове на допълнителния компонент на двигателя |
M6 |
6,7-8,2 (0,7-0,8) |
|
Гайка на болта, закрепваща предната опора на силовия агрегат към скобата на страничния елемент |
M10x1,25 |
41,7-51,5 (4,3-5,3) |
|
Болтове, закрепващи предната опора на силовия агрегат към цилиндровия блок на двигателя |
M10x1,25 |
32,2-51,9 (3,3-5,5) |
|
Гайка на болта, закрепваща лявата опора на силовия агрегат към страничния елемент |
M10x1,25 |
41,7-51,5 (4,3-5,3) |
|
Гайки, закрепващи лявата опора на силовия агрегат към корпуса на скоростната кутия |
M10x1,25 |
32,2-51,9 (3,3-5,5) |
|
Гайки на болтовете, закрепващи задната опорна скоба на силовия агрегат към двигателя |
M12 |
60,7-98,0 (6,2-10,0) |
|
Гайки, закрепващи задната опора на захранващия блок към тялото |
M10x1,25 |
27,5-34,0 (2,8-3,5) |