- ключ "на 10"
- новый фильтрующий элемент
- чистые тряпки
Внимание! Фильтрующий элемент необходимо заменять через каждые 15 000 км пробега. При движении по грунтовым и проселочным дорогам фильтрующий элемент засоряется быстрее. О необходимости его замены может свидетельствовать снижение мощности двигателя. В этом случае осмотрите фильтрующий элемент и замените его при сильном загрязнении, короблении или разрушении.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/1370.jpg)
Такой фильтрующий элемент надо заменить.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/1371.jpg)
1. Откройте капот. Отверните гайку крепления крышки фильтра и снимите шайбу.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/1372.jpg)
2. Обратите внимание, что гайка имеет зубчатый буртик.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/1373.jpg)
3. Отстегните четыре пружинных зажима.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/1374.jpg)
4. Снимите крышку воздушного фильтра и...
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/1375.jpg)
5. ...отложите ее в сторону, не отсоединяя шланг вентиляции картера от штуцера на крышке.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/1376.jpg)
6. Выньте из корпуса фильтрующий элемент.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/1377.jpg)
7. Заткните чистой тряпкой горловину карбюратора.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/1378.jpg)
8. Протрите чистой влажной тряпкой внутреннюю полость корпуса фильтра и внутреннюю поверхность крышки.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/1379.jpg)
9. Установите новый фильтрующий элемент.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/1380.jpg)
10. Закройте крышку. Стрелка на крышке должна совпадать со стрелкой на патрубке. Застегните четыре пружинных зажима и заверните гайку. Не затягивайте гайку слишком сильно.