Установка генератора на двигателе: 1 – генератор; 2 – гайка крепления генератора к натяжной планке; 3 – ремень привода генератора; 4 – натяжная планка; 5 – гайка крепления генератора к кронштейну
Вам потребуются:
- ключи "на 17" и "на 19"
- баллонный ключ
- монтажная лопатка
Если при осмотре ремня обнаружены надрывы, разлохмачивание, расслоение резины, замените ремень. Он может порваться в самый неподходящий момент.
При обнаружении на ремне следов смазки замените его. Перед установкой нового ремня обязательно протрите смоченной бензином тряпкой все шкивы, приводимые ремнем.
(Информацию можно прочесть на сайте: VazBook.ru)
Внимание! Недостаточное натяжение ремня ухудшает подзаряд аккумуляторной батареи и ведет к повышенному износу ремня.
Внимание! При слишком сильном натяжении ремня могут выйти из строя подшипники генератора.
Внимание! При проворачивании коленчатого вала за болт крепления шкива рычаг переключения передач должен находиться в нейтральном положении.
По данным завода-изготовителя ремень привода генератора должен прогибаться на 10–15 мм при усилии 100 Н (10 кгс).
1. Надавите пальцем на ремень посередине между шкивами генератора и коленчатого вала. Если прогиб ремня отличается от номинального значения, отрегулируйте его натяжение.
2. Ослабьте затяжку гайки крепления генератора к кронштейну и...
3....гайки крепления генератора к натяжной планке.
4. С помощью монтажной лопатки отведите генератор от блока цилиндров для натяжения ремня или...
5....подведите генератор к блоку для его ослабления (подложите под монтажную лопатку тряпку, чтобы не испортить покрытие кузова).
6. Через отверстие в нише правого колеса проверните баллонным ключом коленчатый вал за болт крепления шкива на два оборота по часовой стрелке и снова проверьте натяжение ремня. При необходимости повторите регулировку.
7. Затяните обе гайки крепления генератора.