Снимите коробку передач (см. подраздел 11.1.1.).
Причиной повышенного шума при выключении сцепления может быть износ или поломка подшипника выключения сцепления.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/2835.jpg)
1. Поверните вилку выключения сцепления и выведите муфту подшипника из зацепления с лапками вилки.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/2836.jpg)
2. Снимите муфту с подшипником в сборе с направляющей втулки.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/2837.jpg)
3. Отожмите четыре лапки пружинного держателя.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/2838.jpg)
4. Снимите пружинный держатель.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/2839.jpg)
5. Снимите подшипник с муфты.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/2840.jpg)
6. Перед установкой проверьте подшипник. Он должен вращаться легко, без заеданий и люфта.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/2841.jpg)
7. Установите подшипник на муфту выступающей частью внутреннего кольца в сторону от муфты и зафиксируйте его держателем.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/2842.jpg)
8. Перед установкой муфты с подшипником смажьте направляющую втулку тонким слоем консистентной смазки.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/2843.jpg)
9. Установите муфту с подшипником на направляющую втулку и зафиксируйте ее в лапках вилки.