Схема рэгулявання святла фар
Кірунак светлавых пучкоў фар павінна быць такім, каб дарога перад аўтамабілем была добра асветлена, а кіроўцы сустрэчнага транспарта не асляпляліся пры ўключэнні блізкага святла. Рэгулююцца фары кручэннем шруб 3, 4, якія паварочваюць аптычны элемент у вертыкальнай і гарызантальнай плоскасцях.
Зручней за ўсё рэгуляваць фары з дапамогай перасоўных аптычных прыбораў. Калі іх няма, тое рэгуляванне можна праводзіць з дапамогай экрана.
1. Пастаўце цалкам запраўлены і падрыхтаваны аўтамабіль, з нагрузкай 735 Н (75 кгс) на сядзенне кіроўцы, на роўнай гарызантальнай пляцоўцы ў 5 м ад гладкай сцяны ці які-небудзь экрана (шчыт фанеры памерам каля 2х1 м і да т.п.) так, каб вось аўтамабіля была яму перпендыкулярная. Перад разметкай экрана пераканайцеся, што ціск паветра ў шынах нармальны, а затым качніце аўтамабіль збоку, каб усталяваліся спружыны падвесак.
2. Накрэсліце на экране (гл. мал. Схема рэгулявання святла фар) вертыкальныя лініі: восевую 0 і лініі А і Ў, якія праходзяць праз кропкі, якія адпавядаюць цэнтрам фар. Гэтыя лініі павінны быць сіметрычныя адносна восевай лініі аўтамабіля. На вышыні h, якая адпавядае адлегласці цэнтраў фар ад падлогі, правядзіце лінію 1 і ніжэй яе на 80 cм лінію 2 цэнтраў светлавых плям.
(Інфармацыя скапіявана з партала: www.VAZbook.ru)
3. Зніміце абліцавальныя абадкі фар і ўлучыце блізкае святло. Паслядоўна, спачатку для правай фары (левая чым-небудзь зачыняецца ці адлучаецца ад джгута правадоў), а затым для левай (правая зачынена) адрэгулюйце шрубамі 3 (гл. Мал. Выгляд фары без абадка) і 4 светлавыя пучкі фар.
4. У правільна адрэгуляваных фар верхняя мяжа светлавых плям павінна супадаць з лініяй (гл. мал. Схема рэгулявання святла фар), а кропкі скрыжавання гарызантальнага і нахільнага ўчасткаў светлавых плям - з лініямі А і Ў.
5. Праверце, ці ўключаецца далёкае святло.
6. Выключыце фары і ўсталюеце абліцавальныя абадкі.