Schema de reglare a farurilor
Direcția luminilor farurilor ar trebui să fie astfel încât drumul din fața mașinii să fie bine iluminat și șoferii care se apropie să nu fie orbiți când faza scurtă este aprinsă. Farurile sunt reglate prin rotirea șuruburilor 3, 4, care rotesc elementul optic în planul vertical și orizontal.
Cel mai convenabil mod de a regla farurile este cu ajutorul dispozitivelor optice glisante. Dacă nu sunt acolo, atunci ajustările pot fi făcute folosind ecranul.
1. Așezați vehiculul complet alimentat și echipat, cu o sarcină de 735 N (75 kgf) pe scaunul șoferului, pe o suprafață orizontală plană, la 5 m de un perete neted sau de orice ecran (scut din placaj de cca 2x1 m etc.) astfel încât axa mașinii să fie perpendiculară pe aceasta. Înainte de a marca ecranul, asigurați-vă că presiunea în anvelope este corectă, apoi balansați mașina dintr-o parte în alta pentru a fixa arcurile suspensiei.
2. Desenați pe ecran (vezi fig. Schema de reglare a farurilor) linii verticale: axiale 0 și liniile A și B care trec prin punctele corespunzătoare centrelor farurilor. Aceste linii trebuie să fie simetrice față de linia centrală a vehiculului. La o înălțime h corespunzătoare distanței centrelor farurilor față de podea, trasați linia 1 și 80 cm sub aceasta, linia 2 a centrelor spoturilor luminoase.
3. Scoateți ramele farurilor și aprindeți faza scurtă. Secvenţial, mai întâi pentru farul din dreapta (cel din stânga este acoperit de ceva sau deconectat de la cablaj), si apoi pentru stanga (cel drept este închis) reglați cu șuruburile 3 (vezi fig. Vedere a farului fără jantă) și 4 fascicule de faruri.
4. Pentru farurile reglate corect, marginea superioară a punctelor luminoase trebuie să coincidă cu linia 2 (vezi fig. Schema de reglare a farurilor), și punctele de intersecție ale secțiunilor orizontale și înclinate ale punctelor de lumină cu liniile A și B.
5. Verificați dacă luminile lungi se aprind.
6. Opriți farurile și instalați inelele de tăiere.