Дијаграм подешавања фарова
Смер снопа фарова треба да буде такав да је пут испред аутомобила добро осветљен и да возачи који долазе у сусрет не буду заслепљени када се укључе кратка светла. Предња светла се подешавају окретним завртњима 3, 4, који ротирају оптички елемент у вертикалној и хоризонталној равни.
Најпогоднији начин за подешавање фарова је уз помоћ клизних оптичких уређаја. Ако их нема, онда се подешавања могу извршити помоћу екрана.
1. Возило са пуним горивом и опремљено, са оптерећењем од 735 Н (75 кгф) на седиште возача, поставити на равну хоризонталну површину 5 м од глатког зида или неке врсте паравана (плоча од шперплоче димензија око 2к1 м итд.) тако да оса возила буде окомита на њега. Пре него што означите екран, уверите се да је притисак у гумама исправан, а затим љуљајте аутомобил са једне на другу страну да бисте смирили опруге вешања.
2. Нацртајте вертикалне линије на екрану (погледајте Сл. Дијаграм подешавања фарова): аксијалне 0 и линије А и Б које пролазе кроз тачке које одговарају центрима фарова. Ове линије морају бити симетричне у односу на средишњу линију возила. На висини х која одговара растојању центара фарова од пода, повуците линију 1 и 80 цм испод ње, линију 2 центара светлосних тачака.
3. Уклоните оквире фарова и укључите кратка светла. Узастопно, прво за десни фар (леви је нечим прекривен или одвојен од снопа ожичења), а затим за леви (десни је прекривен), подесите завртњима 3 (види Сл. Поглед на фар без обода) и 4 снопа фарова.
4. За правилно подешене фарове, горња граница светлосних тачака треба да се поклапа са линијом 2 (погледајте сл. Дијаграм подешавања фарова), а тачке пресека хоризонталних и нагнутих делова светлосних тачака треба да се поклапају са линијама А и Б.
5. Проверите да ли се дуга светла укључују.
6. Искључите фарове и поставите украсне прстенове.
[Информације преузете са веб-сајта: VazBook.ru]