У раздзеле разгледжаны прылада, тэхнічнае абслугоўванне і рамонт заднепрывадных аўтамабіля BA3-2106 і яго мадыфікацый (ВАЗ-21061, ВАЗ-21063, ВАЗ-21065) з карбюратарнымі рухавікамі мадэляў 2106, 2103 і 21011.
Аўтамабіль ВАЗ-2106 легкавы, пятиместный, четырехдверный, з суцэльнаметалічным апорным кузавам седан.
Рухавік размешчаны ў перадпакоі часткі аўтамабіля падоўжна. Прывад счаплення - гідраўлічны. Скрынка перадач - механічная, трехвальная, пяціступеньчатая ці чатырохступеністая (на аўтамабілях ранніх выпускаў).
Крутоўны момант ад скрынкі перадач да задняга кіроўнага масту перадаецца двухвальнай карданнай перадачай.
Пярэдняя падвеска незалежная, шматрычагавая. Задняя падвеска залежная, з цвёрдай бэлькай, злучанай з кузавам адной папярочнай і чатырма падоўжнымі рэактыўнымі штангамі.
Рабочая тармазная сістэма аўтамабіля з двухконтурным гідраўлічным прывадам і вакуумным узмацняльнікам. Тармазныя механізмы перадпакояў колаў дыскавыя, задніх барабанныя. Стаяначны тормаз - ручны з тросавым прывадам на тармазныя механізмы задніх колаў.
Рулявое кіраванне - з траўмабяспечнай рулявой калонкай і супрацьугонным прыладай.
Больш падрабязна апісанні сістэм аўтамабіля дадзены ў адпаведных раздзелах.