Sekcja dotyczy urządzenia, konserwacji i naprawy samochodu z napędem na tylne koła BA3-2106 i jego modyfikacji (VAZ-21061, VAZ-21063, VAZ-21065) z silnikami gaźnikowymi modele 2106, 2103 i 21011.
Samochód VAZ-2106 to samochód osobowy, pięciomiejscowy, czterodrzwiowy sedan z całkowicie metalowym nadwoziem samonośnym.
Silnik jest umieszczony wzdłużnie z przodu samochodu. Napęd sprzęgła - hydrauliczny. Skrzynia biegów - mechaniczna, trzywałowa, pięciobiegowa lub czterobiegowa (w samochodach z wczesnych lat produkcji).
Moment obrotowy ze skrzyni biegów na tylną oś napędową przenoszony jest przez dwuwałowy układ napędowy.
Przednie zawieszenie jest niezależne, wielowahaczowe. Tylne zawieszenie jest zależne, ze sztywną belką połączoną z nadwoziem za pomocą jednego poprzecznego i czterech wzdłużnych drążków odrzutowych.
Działający układ hamulcowy samochodu jest wyposażony w dwuobwodowy napęd hydrauliczny i wzmacniacz podciśnienia. Mechanizmy hamulcowe przednich kół - tarcza, tylne - bęben. Hamulec postojowy - ręczny z linkowym napędem do hamulców tylnych kół.
Układ kierowniczy - z bezpieczną kolumną kierownicy i zabezpieczeniem przed kradzieżą.
Bardziej szczegółowe opisy systemów pojazdu znajdują się w odpowiednich rozdziałach.