Асаблівасці канструкцыі кузава аўтамабіля (ВАЗ-21214)

Кузаў суцэльнаметалічны, зварной, апорнай канструкцыі. Яго элементы злучаныя паміж сабой кантактнай зваркай (у цяжкадаступных месцах - электразваркай паўаўтаматам у асяроддзі інэртнага газу). Стыкі панэляў і зварныя швы герметызаваны масцікай. Шкла - бяспечнага тыпу. Ветравае шкло - трохслаёвае, паліраванае. Шкло дзвярэй і шкло дзвярэй задка - паліраваныя, загартаваныя (шкло дзвярэй задка - з элементам абагравання). Ветравае шкло, шкло дзвярэй задка і шкла вокнаў бакавін устаноўлены ў праёме кузава ў гумовых ушчыльняльніках. Шкла дзвярэй - апускныя.

Спераду і ззаду на кузаве ўсталяваны энергапаглынальныя бамперы з алюмініевых бэлек П-вобразнага перасеку.

Перадпакоі сядзенні паасобныя, з рэгуляваннем нахілу спінак і перасоўванні ў падоўжным кірунку. Падгалоўнікі - здымныя, якія рэгулююцца па вышыні. Задняе сядзенне з суцэльнымі падушкай і спінкай. Для перавозкі буйнагабарытнага багажу сядзенне можна скласці. Пярэднія і задняе сядзенні абсталяваны трохкропкавымі рамянямі бяспекі з інэрцыйнымі шпулькамі (усяго чатыры месцы).

У варыянтным выкананні аўтамабіль можа быць абсталяваны кандыцыянерам, гідраўзмацняльнікам рулявога кіравання, ачышчальнікамі і абмывальнікамі фар, электроблокировкой замкаў дзвярэй, электрашклапад'ёмнікамі.

Сістэма ацяплення і вентыляцыі салона апісана ў раздзеле Сістэма ацяплення і вентыляцыі.