Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Зняцце
1. Здымаем паддон картэра рухавіка (гл. вышэй, "Паддон картэра рухавіка - замена пракладкі").
2. Ключом на 10 мм адварочваем два ніта (1) мацаванні маслозаборника да вечка карэннага падшыпніка і ніт (2) мацаванні маслоприемника да корпуса алейнай помпы.
3. Здымаем маслозаборник, выводзячы яго трубку з канала алейнай помпы.
Інфармацыя размешчана на партале (vazbook.ru)
Заўвага: Злучэнне маслозаборника з помпай ушчыльнена гумовым кольцам.
Ўстаноўка
Пашкоджанае ці страцілае пругкасць ушчыльняльнае кольца заменны.
Усталёўваны маслозаборник у зваротнай паслядоўнасці.
Папярэджанне! Ніт мацавання маслозаборника да алейнай помпы даўжэй, чым ніты мацавання маслозаборника да вечка карэннага падшыпніка.