Каб знайсці чыннік няспраўнасці, адлучыце шланг ад нагнятальнага патрубка 1 (мал. 2-78) і з дапамогай рычага 8 ручной падпампоўкі паліва праверце ці падаецца паліва. Калі паліва няма, то адлучыце шланг ад які ўсмоктвае патрубка 4 і праверце ці ствараецца разрэджанне на вынахадзе гэтага патрубка. Пры наяўнасці разрэджання могуць быць пашкоджаны ці засмечаны паліваправоды ці фільтр тонкай ачысткі паліва. Калі разрэджання няма, то няспраўны помпа.
Разборка, ачыстка і праверка дэталяў
Для разборкі помпы адкруціце ніт мацавання вечка 5, зніміце вечка і фільтр 2. Затым адкруціце шрубы мацавання корпуса да ніжняга вечка, раз'яднайце іх, выміце вузел дыяфрагм і спружыну. Прамыйце бензінам усе дэталі і прадуйце сціснутым паветрам.
Праверце цэласнасць спружын помпы. Праверце ці няма заедания клапанаў Праверце дыяфрагмы. На іх не павінна быць расколін ці зацвярдзенні.
Пасля праверкі ўсе зношаныя або пашкоджаныя дэталі заменіце новымі. Пракладкі помпы заўсёды замяняйце новымі і перад усталёўкай змазвайце тонкім пластом змазкі.