Прывядзенне сухазараджанай батарэі ў працоўны стан На аўтамабілях, якія выходзяць з завода, устаноўлены акумулятарныя батарэі, гатовыя да дзеяння, т. е. залітыя электралітам і зараджаныя. У запасныя часткі могуць паступаць батарэі...
Праверка ўзроўню электраліта ў акумулятары Узровень электраліта ва ўсіх элементах батарэі павінен знаходзіцца паміж лініямі з пазнакамі "MIN" і "МАХ", нанесенымі на напаўпразрысты корпус акумулятарнай батарэі. Не...
Праверка ступені разраджанасці батарэі Пры адмове батарэі ў эксплуатацыі, а таксама пры яе абслугоўванні неабходна правяраць разраджанасць акумулятарнай батарэі акумулятарным арэометрам. Адначасова неабходна замяраць і...
Зарадка акумулятарнай батарэі Знятую з аўтамабіля батарэю акуратна ачысціце, асабліва яе верхнюю частку, праверце ўзровень электраліта і пры неабходнасці давядзіце яго да нормы. Батарэя зараджаецца сілай току...
Асаблівасці прылады генератара Генератар тыпу 37.3701 - пераменнага току, трохфазны, са ўбудаваным выпроствальным блокам і электронным рэгулятарам напругі, правага кручэння (з боку прывада). Для абароны ад...
Праверка генератара на стэндзе Праверка на стэндзе дазваляе вызначыць спраўнасць генератара і адпаведнасць яго характарыстык намінальным. У правяранага генератара шчоткі павінны быць добра прыцёртыя да...
Праверка генератара электронным асцылографам Асцылограф дазваляе па форме крывой выпрастанай напругі сапраўды і хутка праверыць спраўнасць генератара і вызначыць характар пашкоджання. Для праверкі збярыце схему паводле мал....
Праверка абмоткі ўзрушанасці ротара Абмотку ўзрушанасці можна праверыць, не здымаючы генератар з аўтамабіля, зняўшы толькі ахоўны кажух і рэгулятар напругі разам з шчоткатрымальнікам. Зачысціўшы пры неабходнасці...
Праверка статара генератара Статар правяраецца асобна, пасля разборкі генератара. Высновы яго абмоткі павінны быць адлучаны ад вентыляў выпрамніка. У першую чаргу праверце омметрам або з дапамогай...
Праверка вентыляў выпроствальнага блока Спраўны вентыль прапускае ток толькі ў адным кірунку. Няспраўны - можа альбо наогул не прапускаць ток (абрыў ланцуга), ці прапускаць ток у абодвух кірунках (кароткае замыканне). У...
Праверка дадатковых дыёдаў Кароткае замыканне дадатковых дыёдаў можна праверыць без зняцця і разборкі генератара па схеме, прыведзенай на мал. 7-9. Гэтак жа як і для праверкі вентыляў выпроствальнага блока,...
Праверка рэгулятара напружання генератара Праца рэгулятара напругі складаецца ў бесперапыннай і аўтаматычнай змене сілы току ўзрушанасці генератара такім чынам, каб напруга генератара падтрымлівалася ў зададзеных межах...
Праверка кандэнсатара генератара Кандэнсатар служыць для абароны электроннага абсталявання аўтамабіля ад імпульсаў напругі ў сістэме запальвання, а таксама для паніжэння перашкод радыёпрыёму. Пашкоджанне...
Разборка генератара Ачысціце і прадуйце генератар сціснутым паветрам. Прыслабіўшы стяжной хамут, адлучыце паветразаборнік 3 (мал. 7-11) ад патрубка ахоўнага кажуха 4. Адкруціўшы два шрубы 1 і гайкі з...
Зборка генератара Збіраецца генератар у паслядоўнасці, зваротнай разборцы. Пры зборцы генератара выпуску да 1996 г. (з разборным вузлом рэгулятар - шчоткатрымальнік), у пазбяганне паломкі шчотак,...
Замена шчоткатрымальніка генератара Калі шчоткі знасіліся і выступаюць з шчоткатрымальніка менш, чым на 5 мм, то заменіце шчоткатрымальнік са шчоткамі. У генератара выпуску да 1996 г. для замены вылучыце...
Замена падшыпнікаў ротара генератара Каб выняць няспраўны падшыпнік з вечка з боку прывада, адкруціце гайкі шруб, сцягвальных шайбы мацавання падшыпніка, зніміце шайбы з шрубамі і на ручным прэсе выпрасуйце...
Замена дадатковых дыёдаў генератара Для замены адпаяйце высновы пашкоджанага дыёда і акуратна выміце яго з пластмасавага трымальніка, не дапушчаючы рэзкіх удараў па выпростным блоку. Затым ачысціце месца ўсталёўкі...
Асаблівасці прылады стартара Тэхнічная характарыстыка: Намінальная магутнасць, кВт - 1,3 Спажываная сіла току пры намінальнай магутнасці, А - 290±10 Спажываная сіла току ў затарможаным стане, не больш, А —...
Праверка стартара на стэндзе Калі ёсць сумневы ў эфектыўнасці працы стартара, неабходна праверыць яго на стэндзе. Электрычная схема злучэнняў для праверкі стартара на стэндзе паказана на мал. 7-15....
Разборка стартара Адкруціце гайку на ніжнім кантактным ніце цягавага рэле і адлучыце ад яго выснова абмотак статара. Адкруціце гайкі мацавання цягавага рэле і зніміце яго. Выміце заглушку 2 (мал....
Праверка тэхнічнага стану дэталяў стартара Якар Праверце мегомметрам або з дапамогай лямпы, сілкаванай напругай 220 У, адсутнасць замыкання абмоткі якара на масу . Напруга праз лямпу падводзіцца да пласцін калектара і да...
Зборка стартара Зборка стартара вырабляецца ў парадку, зваротным разборцы. Перад зборкай вышмаруйце маторным алеем шрубавыя шлицы вала якара і ступіцах абгоннай муфты, шасцярню і ўтулкі накрывак....
Асаблівасці прылады сістэмы запальвання Сістэма запальвання - бескантактавая. Складаецца з датчыка-размеркавальніка 5 (мал. 7-17) запальванні, камутатара 3, шпулькі 4 запальвання, свечак 6 запальвання, выключальніка 1 з...
Усталяванне моманту запальвання Кут апярэджання запальвання да в.м.т. пры частаце кручэння каленчатага вала 750-800 мін -1 павінен адпавядаць дадзеным Дадаткі 3 . Для праверкі моманту запальвання маецца тры...
Праверка ратушкі запальвання Праверце супраціў абмотак і супраціў ізаляцыі. У шпулек запальвання тыпу 27.3705 супраціў першаснай абмоткі пры 25°С павінна складаць (0,45±0,05) Ом, а другаснай абмоткі (5±0,5)...
Праверка камутатара запальвання Камутатар правяраецца з дапамогай асцылографа і генератара прастакутных імпульсаў па схеме, прыведзенай на мал. 7-25. Выходны супраціў генератара павінна быць 100-500 Ом....
Свечкі запальвання Свечкі запальвання з нагарам або забруджаныя перад выпрабаваннем ачысціце на адмысловай усталёўцы бруёй пяску і прадуйце сціснутым паветрам. Калі нагар светла-карычневага колеру,...
Выключальнік запальвання У выключальніка запальвання правяраецца правільнасць замыкання кантактаў пры розных палажэннях ключа (табл. 7-5) і праца супрацьугоннай прылады. Напруга ад акумулятарнай батарэі і...
Электраабсталяванне рухавіка аўтамабіля ВАЗ-21214 Схема электраабсталявання (мал. 9-5) адрозніваецца ўвядзеннем джгута сістэмы ўпырску, правадамі якога кантролер злучаны з датчыкамі і выканаўчымі прыборамі сістэмы ўпырску. Тры...
Асаблівасці прылады генератара аўтамабіля ВАЗ-21214 Тэхнічная характарыстыка: Максімальная сіла току аддачы (пры 13 У і 6000 мін -1 ), А - 80 Межы рэгуляванай напругі, У - 13,2-14,7 Перадаткавае стаўленне рухавік-генератар - 1:2,16...
Кантрольныя праверкі генератара аўтамабіля ВАЗ-21214 Праверка генератара на стэндзе Праверка на стэндзе дазваляе вызначыць спраўнасць генератара і адпаведнасць яго характарыстык намінальным. У правяранага генератара шчоткі павінны...
Рамонт генератара аўтамабіля ВАЗ-21214 Разборка генератара Зніміце кажух 8 (мал. 9-13), адціснуўшы зашчапкі, якімі ён злучаны з заднім вечкам. Адкруціце шрубы мацавання да задняга вечка шчоткатрымальніка 12 у зборы з...
Электраабсталяванне рухавіка аўтамабіля ВАЗ-21214-10 Схема электраабсталявання адрозніваецца увядзеннем джгута сістэмы кіравання рухавіком (СУД) (мал. 9-24), правадамі якога кантролер злучаны з датчыкамі і выканаўчымі механізмамі...
Электраабсталяванне рухавіка аўтамабіля ВАЗ-21215-10 Генератар Генератар вытворчасці фірмы Valeo пастаўляецца ў камплекце з рухавіком. Схема злучэнняў генератара паказана на мал. 9-34. Мал. 9-34. Схема злучэнняў генератара: 1 -...