Мал. 2-90. Устанока ўзроўню паліва ў поплавковой камеры: 1 - вечка карбюратара; 2 - сядло ігольчастага клапана; 3 - упор; 4 - ігольчасты клапан; 5 - шарык запорной іголкі; 6 - оттяжная відэлец іголкі клапана; 7 - кранштэйны паплаўка; 8 - язычок; 9 - паплавок; 10 - пракладка
Адлегласць паміж паплаўком і пракладкай 10, прылеглай да вечка карбюратара (памер А), павінна складаць 6,5±0,25 мм Рэгулюецца гэты памер подгибанием язычка 8. Пры гэтым апорная паверхня язычка павінна быць перпендыкулярная восі ігольчастага клапана і не павінна мець шчарбін і увагнутасць.
Кантроль вырабляеце калібрам 67.8151.9505. Вечка корпуса трымаеце вертыкальна так, каб язычок 8 паплаўка злёгку дакранаўся шарыка 5 ігольчастага клапана 4, не ўтапліваючы яго.
Велічыню 8±0,25 мм максімальнага ходу паплаўка рэгулюйце подгибанием упора 3. Адцяжное відэлец 6 ігольчастага клапана не павінна перашкаджаць вольнаму перасоўванню паплаўка.
Пры ўсталёўцы вечка карбюратара праверце, не падзене ці паплавок за сценкі поплавковой камеры.
Заўвага. Правяраць усталёўку паплаўка варта заўсёды пры замене паплаўка або ігольчастага клапана; у апошнім выпадку неабходна замяняць таксама ўшчыльняльную пракладку клапана.